這么多年以來*主管的職業技能鑒定有很多不規范,不嚴謹,許多培訓機構一般培訓3-5天,看車教學時間不到2小時就可以考證,更為夸張的地方如湖北省成為二手車鑒定評估師證書源頭地,北京某技能鑒定中心鑒定的二手車鑒定評估師證書等。這些現象都是一些謀求私利的私下與證書的機構做的黑色交易。終的結果就更加嚴重和離譜了,別說持有二手車鑒定評估師證書的人技能是否適用于市場了,就連基本的二手車知識都不懂,因為他們沒有經過任何培訓,也沒有經過職業技能鑒定,證書完全是花錢買的。對于行業發展和人才需求來說,沒任何幫助,反而添亂,讓二手車行業更加混亂。所以說大家只有證書沒有過硬基礎,找工作沒人要也就不足為奇。
二手車鑒定評估師的項目有理論知識和專業技能,理論知識主要考二手車鑒定評估的基礎知識、相關概念和基本原理,采取的是閉卷筆試作答的。專業技能的實際操作,先觀察二手車輛然后再填寫評估作業表。中級二手車評估師的專業技能有4個項目,二手車評估師的專業技能項目有6個。
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國內的二手車市場發展十分迅速,二手車交易平臺,二手車檢測機構,像雨后春筍一樣都噌噌冒了出來。
你說二手車評估師的未來如何?他們就是這些平臺機構背后的力量,沒有他們,任何一個二手車平臺都無法生存。
作為一個二手車評估師,我定義自己是一個手藝人。正如之于病人,我們為二手車車況把關,為客戶排除二手車問題。
就業方向,二手車評估師就業方向很多,包括二手車電商平臺,公司,金融公司,二手車車商,司法鑒定等等,還可以自主創業,開店當老板。
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黑龍江省二手車評估師證什么時候報名, 現在很多公司企業在招聘的時候,都會寫明要求持有職業書,原因也很簡單,一是證書能夠代表持證人員的技能水平能力,持有二手車鑒定評估師證書則說明該人員鑒定評估車輛沒有問題,二就是很多客戶會要求出具評估報告,如果沒有證書則無法出具,不管是站在用人單位還是客戶的角度上,我們都應該去考取一本二手車鑒定評估師證書。 二手車評估師的工作強度大不大? 評估師的工作強度,在我看來是不大的,工作強度大不大,我認為是有一個對標的,對于評估師,很大一部分是出身機修鈑金的,也有部分從銷售顧問轉過來的,那么我們測算他的工作量好了。 鈑金噴漆工,如非經理級,如果售后產值有100萬每月,工人還是很累的,但是個人收入應該也是4k-6k,另外值得注意的是售后是沒有空調的。 另外一個銷售顧問,汽車銷售顧問早幾年還是很光鮮的,但隨著經銷商日子不好過,現在銷售的壓力是比較大的,周周做活動,天天在邀約已經逐漸常態化。 好了,評估師,評估師每日工作量是有評估量決定的,假定每日成交新車30臺,置換率10%,那么每天收購二手車3臺,假設評估成交率50%,那么每天評估量為6臺,6臺的工作量還是可以接受的。 應該比銷售和機修要很多,那么為什么有這樣的差異? 在我看來評估師其實算是一個技術工種,技能如下:需要市面常見車型各年份各車況的價格,需要對車輛車況進行判定,需要預估庫存時間,整備成本,需要溝通店內銷售員銷售經理,需要溝通外面車行渠道,需要具備客戶談判能力,另外還需要廠家資料,需要了解品牌置換政策,個別還需要培訓內部置換流程。
在二手車行業的發展中,二手車鑒定評估師發揮著至關重要的作用,甚至可以說是評估師在扛著整個行業前行,而行業也沒有虧待廣大二手車鑒定評估師,"薪資高、待遇好"已經成為了它的標簽,越來越多的人想要進入二手車行業,成為一名二手車鑒定評估師,考取書就成為了他們必須要解決的事,所以在這里跟大家說說二手車鑒定評估師怎么考。
黑龍江省二手車評估師證什么時候報名, 二手車市場潛力巨大 我國二手車市場從上世紀九十年代初期起步,隨著國民經濟迅速發展,生活水平不斷和社會購買力日益增強,為我國汽車市場繁榮奠定了的基礎。 目前,我國多項二手車行業助推政策的,都預示著未來二手車交易將迎來新的井噴。幾年后有望成的二手車銷售市場。
