由縱橫合力和騰訊教育共同舉辦的2010（第三屆）*教育產業創投發展時代峰會于4月15日在北京伯豪瑞廷酒店隆重舉行，500位行業人士齊聚一堂，激蕩對話，*民辦汽修職業教育機構代表北方汽修學校CEO朱妍蘭作為嘉賓出席峰會并接受媒體專訪。
本屆教育峰會的主題為“*教育創業投資規范化發展元年”，活動剖析了新格局下教育產業運營模式的發展與創新策略，如何用資本手段實施行業洗牌和重組，提升產業鏈各環節之間的競爭力。峰會副秘書長武濤介紹，本屆活動重點探討了教育的規范化等一系列議題，以期號召整個行業進行反思、苦練內功，促進教育企業的標準化、專業化、多元化和規范化等國際化，帶動投資機構更好對接行業優秀企業，從而規范市場運作，推動教育行業的健康穩定發展。
“我們*是世界上*大汽車銷售國，也是*大汽車制造國，這個行業每年在以25%的速度向前發展。目前汽車行業后市場的從業人員已經有240萬人，在汽車后市場服務的市值已經到了1900億。目前我們*車齡的平均年齡有一半的車才不到5年，所以這個行業在我們*還是處于早期階段，隨著車齡的不斷增加，對汽車服務的需求也會增加，對這個行業的人才需求也會增加，所以，這個行業的發展潛力是非常好的。”北方汽車專修學校CEO朱妍蘭表示，VC的投入可以使北方汽修學校能夠更好地更新設備，做汽車后市場的維修培訓，與整個汽車行業息息相關，和國內蓬勃發展態勢也是緊密關聯的，每一點前端制造廠的變化都要求后端的服務能夠跟上，而這個說起來容易做起來難，所以北方汽修學校每年需要買很多的設備，買很多的教具模型和很多的配件，甚至有時就是到市場上直接買新車，買完之后把它切割開展示它的發動機，因為技術培訓要耗材，沒有這些設備的話，學員就沒有動手的條件?！?
此外，北方汽修學校還要從行業里面聘請專家顧問來兼職，共同開發新的課程，正是VC和PE的投入，給了北方汽修學校一個更高的要求，比如管理的規范化，一個合理的法人治理環境等要求促使北方汽修學校在不斷進步。
本屆教育峰會的主題為“*教育創業投資規范化發展元年”，活動剖析了新格局下教育產業運營模式的發展與創新策略，如何用資本手段實施行業洗牌和重組，提升產業鏈各環節之間的競爭力。峰會副秘書長武濤介紹，本屆活動重點探討了教育的規范化等一系列議題，以期號召整個行業進行反思、苦練內功，促進教育企業的標準化、專業化、多元化和規范化等國際化，帶動投資機構更好對接行業優秀企業，從而規范市場運作，推動教育行業的健康穩定發展。
“我們*是世界上*大汽車銷售國，也是*大汽車制造國，這個行業每年在以25%的速度向前發展。目前汽車行業后市場的從業人員已經有240萬人，在汽車后市場服務的市值已經到了1900億。目前我們*車齡的平均年齡有一半的車才不到5年，所以這個行業在我們*還是處于早期階段，隨著車齡的不斷增加，對汽車服務的需求也會增加，對這個行業的人才需求也會增加，所以，這個行業的發展潛力是非常好的。”北方汽車專修學校CEO朱妍蘭表示，VC的投入可以使北方汽修學校能夠更好地更新設備，做汽車后市場的維修培訓，與整個汽車行業息息相關，和國內蓬勃發展態勢也是緊密關聯的，每一點前端制造廠的變化都要求后端的服務能夠跟上，而這個說起來容易做起來難，所以北方汽修學校每年需要買很多的設備，買很多的教具模型和很多的配件，甚至有時就是到市場上直接買新車，買完之后把它切割開展示它的發動機，因為技術培訓要耗材，沒有這些設備的話，學員就沒有動手的條件?！?
此外，北方汽修學校還要從行業里面聘請專家顧問來兼職，共同開發新的課程，正是VC和PE的投入，給了北方汽修學校一個更高的要求，比如管理的規范化，一個合理的法人治理環境等要求促使北方汽修學校在不斷進步。
責任編輯：李芳
