深圳坪山新區靠譜的一級建造師培訓培輔導班哪里好，今天小編要說的是深圳一級建造師培訓 。下面我們來看一下一建*條件，選擇不對努力白費，哪個專業通過率，十個專業的通過率是多少，企業的需求怎么樣，掛科了還能重新補考嗎，監理工程師跟一建哪個難 。
一建*條件
*在一建里面是一個福利哦，到那時這個福利也不是每個人都能享受的。凡是滿足一建報名條件要求者，并且得到了*建設部頒發的建筑業企業一級項目經理資質證書的朋友，符合這兩個條件中任何一個（受聘高級工程專業技師崗位、*專科以上學歷專業是工程類的，并工作年限達到20年即可）都可以不用考建設工程經濟和建設工程項目管理這2個科目，只參加專業科目跟另外一個統考科目就可以了。
選擇不對努力白費
我們都知道任何考試都是有難度的，不然為什么要考試。當然一級建造師考試也不例外，特別是一級建造師考試的專業選項相對其他考試也比較多，所以考生們在選擇報考的時候肯定也會有很多的疑惑，拿捏不準自己應該報哪一個專業，應該學習哪一個專業的朋友聯系小編，小編告訴你那個通過概率大。
深圳一級建造師培訓哪個專業通過率
現在很多朋友拿證書為了*，我們也知道一建造師的*費是比較高的，低的一年也有3萬多，高的一年十幾萬，這筆收入都是額外的，所以這幾年為什么一建參加考試的人那么多了。十個專業里面通過率*那么難度肯定是*的，按照歷年來的數據顯示，建筑這個專業的通過是*的，相比其他的專業難度稍微比較低點。
十個專業的通過率是多少
現在離一建考試的時間不多了，大家伙都會關系考試通過率的問題，想要知道今年一建的通過率情況那肯定要跟往年的數據做個對比，這樣才知道哪個專業好考哪個專業不好考。按照數據分析來看建筑專業的通過率約為7%，機電和公路為4%-4.5%。市政約為3%—4%。鐵路和水利水電專業約為3%。通信廣電、礦業工程、港口與航道工程約為2%—3%。民航機場工程專業是目前通過率*的約為2%。各位朋友可以看看往年的數據分析大概就是這樣的了。
企業的需求怎么樣
小編我從行業里面的專業人士哪里得知，*目前的改革依據“輕審批重監督”的理念使得企業本事里面的情況跟誠信度等級會更加公開透明。以后在投標參與的過程中，業績跟人才都會是企業投標成功的重要。所以一個企業擁有建造師證書是多么的重要，從目前一建的供需情況來看，以后一建證書的需求會更大。
掛科了還能重新補考嗎
報考一級建造師執業資格考試的人很多，除了少數人能一次性通過一級建造師考試外，很多人都是需要回爐再造的。一年不行就再來一年，這就像*時候的掛科。學生時代，掛科了還可以補考，那一級建造師考試呢？其實一級建造師考試掛科之后也是可以補考的。
監理工程師跟一建哪個難
通常大家都會認為一級建造師考試很難通過，因為報考一級建造師的人數比較多，所以每年一級建造師通過幾率并不很高。與一級建造師不同的是，監理工程師每年有一定數量的考生，報考人數并不多，而且也有一定的通過幾率，比一級建造師容易得多。另外一方面，一級建造師考點比較多，知識點比較零碎，相對監理工程師來說也比較難。小編認為，題目的難度和重點不同，對于不同的考生來說，難度也不一樣，大家要好好復習。
通過一建*條件，選擇不對努力白費，哪個專業通過率，十個專業的通過率是多少，企業的需求怎么樣，掛科了還能重新補考嗎，監理工程師跟一建哪個難這幾點大家如果還在為選擇培訓機構而感覺到困擾的話，歡迎聯系我。
