3. 無人機從操控與飛行安全
課程名稱 | 無人機操控飛行安全 | 開設學期 | 第2學期 | |
參考學時 | 72 | |||
課 程 目 標 | 素質目標 | 具有自主學習新知識、新技術、主動查閱資料,不斷積累經驗,善于舉一反三的能力;具備良好的思想政治素質和較強的計劃組織與團隊協作能力。 | ||
知識目標 | 掌握無人機的組成、飛行要素與原則、無人機的各飛行模式、無人機安全綜合知識、航拍航測植保時的無人機檢查。 | |||
能力目標 | 掌握三舵面在無人機中的作用、無人機的基本飛行動作、無人機的飛行區域、氣象對無人機的飛行影響。 | |||
主要內容 | 多旋翼無人機的操控原理;固定翼無人機的操控原理;*機無人機的操控原理;遙控器的詳解及操作;無人機飛行前后的檢查 | |||
教學要求 | 在理實一體化教學模式中采用演示法、示范法、項目教學法、任務驅動法等。實施教師評價、學生評價、社會評價相結合的多元主體評價,堅持按形成性評價 40%和終結性評價 60%的權重進行評價,堅持定性與定量相結合的方式進行評價。 | |||
長沙鐵路航空學校 2023是民辦還是公辦
技校的學習方式比*高中的好: 技校的職業教育課程和*、高中的影視教育課程完全不同,不強調計算和背書,主要是學習專業理論課程加大量的實操訓練,孩子*那種應試教育的成績不好,到技校換了另一種以動手實踐為主的學習方式,能更好的發揮他的技能潛力
長沙鐵路航空學校 2023是民辦還是公辦
專業介紹
一、行業簡介
根據《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》,直至2035年,*鐵路營運里程達到20萬公里,其中高速鐵路7萬公里。鐵路干線越來越發達,遍及*多數軌道,由此需要更多的鐵路專業人才建設和服務。根據城市軌道交通職業人才配備標準,每建設一公里城市軌道交通線路,至少需要60名管理及技術人員;每開通一條地鐵線路,均需要各類專門人才1000余人。由此可見,鐵道類專業人才的需求量巨大。根據不完全的統計,我國鐵路線路所需人才與應聘人才之間的比例達到了10:3。鐵路學校主要培養能從事鐵路交通通訊設備的維護、設計、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專業技能型人才,與我國社會主義現代化建設要求相適應,德、智、體、美等方面全面發展,掌握必需的文化科學知識和鐵道專業知識,畢業生主要面向鐵道類(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關單位工作的相關單位工作。
二、升*校
湖南高速職業技術*、湖南鐵路科技職業技術*、湖南鐵道職業技術*、湖南交通職業技術*等。
