近來，隨著車價的下調，擁有私家車的人越來越多。汽車的增多，也給汽車修理行業(yè)帶來了繁榮,長春市內的汽車修理行如雨后春筍般地增生出來。記者近日從人才市場了解到，汽修行業(yè)的壯大，使得高級汽修人才倍受市場青睞。

    春城汽車修理行業(yè)日漸繁榮，卻無法解決高級汽修人才的短缺。司機李先生告訴記者，一次他開的大客車出了故障，僅僅是檔的小毛病。可令他沒想到的是，跑了十多家修車行，卻沒有一家能解決這個問題。長春市某汽車修理行的王經(jīng)理向記者坦言：“現(xiàn)在修車這一行里，修車工多數(shù)是農(nóng)村來的小伙子。他們在修車行或者洗車行邊工作邊學修車。這些人雖然有一定動手能力，但理論知識的欠缺往往造成缺乏后勁，技術到了一定水平很難再提高。”某汽車專科學校教務處楊處長則告訴記者：“以前，很多*生不愿做汽車修理工，認為這個工作沒有前途。現(xiàn)在，有這樣想法的人少了，因為他們清楚地意識到，高級汽修人才將是未來社會最緊缺的人才之一。但與在實踐中成長起來的汽修工人相比，他們多的是理論知識，少的是汽修實踐。要扭轉這種局面，就要求學校下大力氣來建立實訓基地，培養(yǎng)學生動手能力。”

    一位上大二的李姓學生告訴記者：“現(xiàn)在，只有理論知識而沒有動手能力的人是很難找到工作的。但如果我們汽車專業(yè)的*生能將理論和實踐結合起來，那么就不是我們去找工作，而是工作來找我們了。我希望學校能給我們創(chuàng)造更多動手修車的機會，讓我們畢業(yè)后達到對車故障能診、能修的水平。”

    汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，對汽車修理人員的技術要求也越來越高，而在這個領域中，既能動腦又能動手的“兩棲”人才將成為高薪一族。