給車主24小時守護——對話*車會總經理方向

（以下內容均轉載自廣東教學中心博士家園）

摘自世界華人報：給車主24小時守護——對話*車會總經理方向（方向為普萊斯頓*工商管理博士）

    *車會（ChinaCarClub，簡稱CCC）是會員化的汽車服務網絡。為會員提供*范圍救援及車務、保險等汽車生活的相關服務。并為會員設立網絡會員商店，讓會員以特惠的價格及便捷的方式獲得超值服。CCC的目標是成就在*范圍提供優質服務的車會組織，成為車主一生的護航者！

    隨著轎車消費的逐漸普及化，人們青睞軀車的熱情在不斷高漲，但很多有車族除了只懂開車外，對駕駛之外的其它問題卻了解甚少，*車會為在身處困境中的有車族*時間提供幫扶，開辟了保駕護航的新模式，近日記者就*車會的新營銷模式采訪了車會總經理方向先生。

   世界華人報（以下簡稱世）：*車會是一個嶄新的營銷模式，能談談您創立*車會的初衷嗎？和汽車最早結緣是在什么時候？

    方向（以下簡稱方）：在12年前，我買了*輛汽車。這輛車很有趣，車身外殼是玻璃鋼的，整個車的質量較差，因此我經常擔心車子走高速公路會起火。我的太太后來也說，一直擔心車子開著開著輪子會突然飛掉。不僅如此，在那時，我們連維修汽車都不知道去哪好，外出時就更沒有什么“24小時的救援服務”了。這時候我們就想，如果有一個可靠的汽車救援組織的話，身為車主的我們會比較安心。及至后來，我們又了解了美國的AAA（全稱AmericanAutomobileAssociation，美國汽車協會）、德國的ADAC（全德國汽車俱樂部）等國外完善的汽車救援體系，發現他們的服務非常完善，受到了很大的啟發。我在1995年就開始接觸網絡，98年已經在*互聯網中心注冊和開設*個商業網站。基于對網絡和汽車的熱愛，因此我們開發了*車會網，并注冊了商標CCC和域名www.ChinaCarClub.com，網站在2000正式開通。到了2007年1月8號，我們又正式開通了*范圍道路救援和醫療救援的服務。同時，汽車服務網絡可以給車主提供更安心可靠的服務。

   世：創業過程中遇到過什么樣的困難嗎，是怎樣克服的？

    方：我們的發展很慢。首先是資金不足。建設*車會網的過程中，我們是通過旗下的另外兩家公司在其他領域獲利之后，再投入資金來建設網絡。其次，我們覺得，*的網絡經濟未真正開始。在1998-2000年間，我們就相信網絡泡沫將有破滅的過程，網絡的發展應該是一個巨型的微笑曲線。所以我們需要的是持續建設、不斷發展，才能更好地為車主提供真實價值的服務系統。
　　
    世：您童年經歷和求學經歷對于以后創業有什么影響嗎？親人在您的事業發展中有哪些重要的影響呢?

    方：這是一個有趣的問題。事實上我對童年一片模糊，不過仍然記得那時很喜歡玩積木和畫畫，這些對我的形象思維很有幫助，培養了我在混亂中組合已有資源，然后拿出具有競爭性方案的能力。另外，我的爺爺是一個歸國工程師，從小就引導我對機械、技術和汽車產生興趣，并鼓勵我從小就必須創造成績。所以，面對未來，我更魯莽吧！我的魯莽，也使我高中未畢業就開始請假上班。當同學高中畢業的時候，我已經是一家建材公司門市部經理。工作之后，重新讀書，然后又工作、讀書。兩者相互促進。我相信邊學邊做，必須比別人做得更好一點，才能突圍而出。在這十幾年的工作和創業中，對家庭影響當然大啦，家人需要付出更多。試過在97年，我為了投資網絡，還把房子給賣掉了。
　　
   世：有沒有什么業余愛好，工作和業余有沒有什么沖突或相得益彰之處？

    方：以前喜歡玩賽車、卡丁車、摩托拉力賽、爬山。每個人年輕的時候，都會有很多的嘗試。現在偶爾會跟朋友打高爾夫，挑戰自己的心態。

   世：*車會服務的主要對象在哪里？*車會可以給會員帶來什么樣的優惠，如（車務、保險）方面，能使會員省多少錢？

    方：*車會的服務對象是車主。服務方面，我們也一直在探索如何為會員創造利益。創造、奉獻、互贏一直是公司的宗旨。目前已經有*道路救援、醫療救援、車務協辦、車險等多項服務開通，如果相關事務都在*車會辦理，每年可節省一兩千元。另外，我們還有一本會員雜志——《車會》，每期給車主提供的免費和優惠服務都在千元以上。例如，廣州地區的會員在上一期的雜志內獲得了超過1500的免費服務。現在*車會已有三家下屬公司，分別是香港*車會有限公司、深圳市*車會廣告有限公司以及北京互贏網科技發展有限公司，分別涉足不同的業務領域。不過，我們最想做到不止單是汽車救援。我們服務的對象是人，所以我們不是汽車服務公司，而是車主服務公司，為車主提供汽車生活的相關服務，并且協助車主成功地駕馭精彩生活。

   世：香港、深圳隨著汽車的普及中小城市的汽車會越來越多，而中小城市的汽車實體服務往往不到位，這是一個進行網絡服務的有利對象，有沒有想過覆蓋這樣的消費群，做過什么向其他大城市或中小城市發展的規劃？

    方：目前*的汽車服務市場很大，大概有3000萬車主。整體的汽車服務完善、成熟，但灰色地帶較多。因此，如何能隨時隨地為車主提供忠誠、可靠的服務，是一個非常巨大的市場空隙。所以，我們采取聯合的方式，以互贏的理念，與行業內外的商家合作，提供一個平臺，開放給合作商家，然后我們共同為會員提供價值。至于*化，事實上我們已經在*范圍內提供救援服務，這也是一個持續建設的過程，我們要做的是堅持、并且耐得住寂寞。　
　
    世：*車會的理念是什么？這樣的理念與您個人的性格和人生態度、人生哲學有沒有聯系？是怎樣實踐這些理念的？

    方：我們的宗旨：創造、互贏、奉獻。這是我們終極的追求，同時我們也堅信，我們獲得的成就與對社會的奉獻成正比。我一直很欣賞阿里巴巴的馬云，他立志成就一家120年的企業。我們也更希望通過創造、互贏，尤其是奉獻的理念，成就一家500年的組織。

    世：國際或國內其他同行業汽車服務網絡都有哪些？和他們相比您的公司優勢在哪？不足在哪？

    方：我們不能與美國的AAA和德國的ADAC等國外完善的救援組織相提并論。舉個例子，在這些*，如果兩位車主的車子不小心發生了碰撞，他們會很友好地進行協商，再通知各自的車會工作人員，工作人員到場后，會接手包括提供替代車輛給兩位車主、修車、理賠等一系列的服務，手續很完善，自成系統。我們的優勢是——很落后，也就是說，發展的空間也更大，我相信我們的發展速度也會很快。另外，個人與團隊的信心，以及獲得突破性方案的創造力，也是我們的優勢之一。我們生活在*，這是個偉大的發展*家，已經成為汽車的第二大消費國，即將成為第二大汽車生產國，這更是優勢。
　　
    世：能談談您的理想嗎？您覺得自己成功的原因是什么？您希望*車會未來的發展將走向何方？有什么話要寄語大家嗎？

    方：哈哈，謝謝你讓我回憶起“理想”。現在的我，只想做好每一天、每一步的工作。遠大的目標當然有，但我更為關注*步的*步的*步，這也是我們可以“活”過來的原因之一。做好每一步，這樣才會有未來的發展方向。