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*生升入高中的比例是多少?相信家有*生的學生和家長都很清楚,雖然每一個省(市)的升學率都不一樣,但是毫無意外,都是在50%左右,這也就意味著會有差不多一半的*生上不了高中。 而這樣的結果是和*的政策導向有關的,早在2010年,《*中長期教育改革和發展規劃綱要(2010-2020年) 》就豎起了一面大旗:今后一個時期,總體保持普通高中和中等職業學校招生規模大體相當。大體相當,也就是各占50%,也就是要刷下去一半的學生。千萬不要以為這個綱要僅僅只是一個政策而已,它是在切實推行、而且一定會實現的戰略目標。毋庸置疑,隨著一聲號召,各地*終都會實現*錄取率維持在50%左右的目標,所以家有*生必須接受這個結果:一半的孩子上不了高中,且不接受反駁!
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畢業后有大專畢業證嗎?對口升學
我校是一所全日制中專學校,學生可以選擇對口高考班和高端就業班,學生在我校就讀中專的同時,高考班的學生可以通過參加*統一高考對口升學,讀全日制統招大專,高端就業班的學生畢業后可以在我校報讀成教大專,學制滿后頒發成教大專畢業證。
我校對口升學學制為3年,第三學年參加*統一高考報名,通過高考可以考取相應對口的大專和本科院校,和普通高考考入*的性質是一樣的,其中大專升學率可達99%,本科需要高考成績達到相關要求才可入學

1.中等職業學校學生資助政策體系具體內容有哪些?
答:中等職業教育實行以*免學費和*助學金為主,以校內獎助學金和學費減免、頂崗實習和多種形式的社會資助為輔的資助政策體系。
*鼓勵地方*、相關行業企業和社會團體設立中等職業學校學生助學金、獎學金,鼓勵和引導金融機構為接受中等職業教育的學生提供助學貸款。
中等職業學校實行"綠色通道"制度,對攜有可證明其家庭經濟困難材料的新生,可先辦理入學手續,再根據核實后的家庭經濟情況予以不同方式的資助。

專業簡介

城市軌道車輛應用技術專業
主干課程:主要開設《城軌車輛機械設備檢查與維護》《城軌車輛電氣設備檢查與維護》《城軌車輛電氣線路調試》《城軌車輛網絡控制系統調試與維護》《城軌車輛制動系統檢查與維護》《電客列車操縱》《電客列車檢修》《電客列車應急故障處理》等課程。
就業方向:本專業主要培養地鐵司機、地鐵車輛檢修、地鐵裝配制造、地鐵車輛售后服務等崗位的高技能人才,主要就業單位為各地鐵公司、各鐵路局、中車集團下屬各子公司。畢業生就業率達98%,訂單率達90%以上。