南昌一級建造師含金量如何，隨著疫情接近尾聲，南昌一級建造師培訓 如何復工增收，解決生存問題？如何低成本啟動，開展線上培訓業務？

注冊建造師取得相應專業資格證書可申請增項注冊。取得增項專業資格證書超過3年未注冊的，應當提供該專業最近一個注冊有效期繼續教育學習證明。準予增項注冊后，原專業注冊有效截止日期保持不變。申請增項注冊的，申請人應當提交下列材料：（一）《一級注冊建造師增項注冊申請表》；（二）增項專業資格考試合格證明原件及復印件；（三）已注冊專業注冊證書復印件加蓋印模；（四）注冊證書原件和執業印章； （五）增項專業達到繼續教育要求證明材料原件及復印件。 申報程序和材料份數按初始注冊要求辦理；（六）執業師信息完善有關表格。

在建造師行業有具話說二級爬樓梯，一級眼淚滴。則可看出一級建造師是多么的男通過，通過一項調查研究：建筑實務考試通過率*約為7%；機電實務考試通過率約為4-5%；公路實務考試通過率約為4%；市政實務考試通過率約為3-4%；鐵路實務考試通過率約為3%；水利水電實務考試通過率約為3%；通信廣電實務考試通過率約為2-3%；礦業工程實務考試通過率約為2-3%；港口與航道工程實務考試通過率約為2-3%；民航機場工程實務考試通過率約為2%。由此可見，一級建造師的實務考試很難，但是事上無難事，只怕有心人。功夫下到位，再難的考試都能通過。

*建設監理協會頒布了《項目監理機構人員配置標準》（試行），當中明文規定 一級類注冊證（常見的就是一級建造師、一級造價師、安全工程師等）， 也可擔任本專業(注冊專業）的二級工程項目總監理工程師。所以一級建造師也是可以去當監理的。

隨著一級建造師的火熱，公路工程專業也隨著火熱，公路工程指公路構造物的勘察、測量、設計、施工、養護、管理等工作。公路工程往往與其他相關專業一起學習，如：道路與鐵道工程，公路與城市道路工程，道路與橋涵工程，道路與隧道工程等等。主要去從事公路工程施工、項目管理等工作。例如路基施工、路面施工，橋梁施工等。

隨著房屋建筑、市政公用等行業對一級建造師的需求量增加，以及擔任項目經理的必備條件是要有一級注冊建造師執業證書才可以，*對一級建造師的整改，使得市場上一級建造師的缺口很大，缺少很多規范化的一級建造師，所以一級建造師的就業前景是很可觀的。

自從2019年人力資源社會保障部官網發布《關于深化工程技術人才職稱制度改革的指導意見》，提出實現職稱制度與制度有效銜接。以及部分省份明確說明擁有一級建造師職稱的人員可以直聘工程師。大大使得一級建造師含金量蹭蹭上漲，不但能得到更好的工作晉升機會，還能大大提高薪資報酬。

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