長春受歡迎的空乘藝考培訓輔導機構精選名單匯總，學習只有啟程，才會到達理想和目的地，空乘藝考了解更多專業知識，只有拼搏，才會獲得輝煌的成功，只有播種，才會有收獲。只有追求，才會品味堂堂正正的人生。請看下面繼續了解空中乘務專業招考條件，空乘專業前景好不好，干空乘能干幾年，空乘專業與其他專業的就業對比，空乘藝考難不難，空乘專業具體內容。

1.空中乘務專業招考條件

空乘專業不是誰都能考的。在很多方面都有條件限制，尤其是體檢。符合要求才可以申請，男生女生身高限制都不一樣。20歲以下申請空乘專業，超齡者不能申請。女孩的身高要求在160-170厘米之間，男孩在174-182厘米之間。當然，不同學校在這個身高限制上略有差異，應該是以當年招生簡章為依據。色弱、色盲、斜視不允許考空乘專業，不能有各種不良疾病，還需要口齒清晰，方便在飛機上用普通話與乘客溝通和處理各種問題。當然，空乘的形象一定要過關。

2.空乘專業前景好不好

空乘專業培養適應民用航空器客艙服務、滿足一線空乘服務和管理需要的高素質民航空乘人才。要求具備良好的英語應用能力，了解相關民航法律和民航運輸程序，具備空乘人員必備的業務能力和基本技能，具有較高的服務意識和敬業精神，能夠從事空乘等航空服務及其他現代化服務。

3.干空乘能干幾年

*沒有規定空乘人員的工作年限，通常由航空公司和企業決定。大多數空乘人員的工作年限在1年到30年不等，很多人在結婚后會選擇辭職，或者在工作一定年限后選擇回到客艙部做地面事無。一般學員完成相應的業務培訓后可以擔任客艙服務員。隨著飛行時數的增加，個人資質提高。可以通過相應的考試晉升為二等/一等空乘。一等乘務員考核期滿后，可以擔任地區乘務員。成績突出的地區空乘經考核委員會嚴格考核后可擔任首席空乘，可獨立帶班執行國際航班和首席飛機任務。

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4.空乘專業與其他專業的就業對比

空乘專業與其他專業的就業對比？近些年*生就業難已變成廣泛的社會熱點問題，許多一般技術專業的*生專業能力不強，*本科畢業后就十分艱難，迫不得已再研究生考試，結果本科畢業后就業壓力仍然不容樂觀。社會發展處在轉型發展的新形勢下，在我國航運業飛速發展已經是的共識，民用航空系統軟件每一年除開很多招騁空乘人員，一樣也要很多的航空地勤、安全檢查工作人員。換一個視角，即使未來無法辦理托運，進到航空地勤學生就業，收益工資待遇也超過一般*畢業生的學生就業企業。

5.空乘藝考難不難

空乘本身的通過率很高的，在時代空乘報名的考生校際聯考過線率92%，專業過線率*。但空乘由于職業的特殊性，對考生的先天身體條件有一定的要求。比如：男生凈身高為175-185cm，女生凈身高為163-175cm，眼睛矯正視力達到正常；無色盲、色弱等，除此以外還有對五官、面部表情、體形等有相關要求。

6.空乘專業具體內容

藝考一直被稱為高考“捷徑”，因為藝考對文化課成績要求低，不過對藝術天賦要求較高，而有一個專業文化課和藝術天賦都沒有太高要求，成為大量女生的選擇，這個專業就是空乘專業。很多學生是奔著空乘專業光鮮亮麗的外表去的，但實際上空乘專業還有接地氣的另一面，網友看后都說羨慕了。

空中乘務專業招考條件，空乘專業前景好不好，干空乘能干幾年，空乘專業與其他專業的就業對比，空乘藝考難不難，空乘專業具體內容所以很多時候我們不妨大膽一點，去突破自己，發現新的自己。長春受歡迎的空乘藝考培訓輔導機構精選名單匯總

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