合肥高新區(qū)一級建造師培訓班哪家比較好，最近一段時間很多人都在討論合肥一級建造師培訓，我也查了下一建的建筑工程專業(yè)，一建的公路工程，一建的市場趨勢如何，一級建造師那個專業(yè)難考，一級建造師是做什么的，一級建造師的含金量怎樣。

1.一建的建筑工程專業(yè)

建筑工程專業(yè)是包含在一級建造師里面的一個就業(yè)方向，所以對于該專業(yè)感興趣的朋友可以選擇這個建筑工程專業(yè)的方向了。此階段要求大家對整本書的知識體系已經了然于胸，結合沖刺課的講授內容，對前面所學的內容查漏補缺，尤其造價成本、進度索賠兩個計算題型要求已充分理解，質量安全兩塊記憶性的內容。

2.一建的公路工程

之前很多朋友對于一級建造師行業(yè)內的公路工程可能有一個錯誤的認知，為什么這么說呢。很多人會認為公路工程不是年輕人更好的選擇，其實對于畢業(yè)生來說這是一個很好的發(fā)展為了讓自己這一年過的不那么緊張，不因為備考時間不足而導致考試留下遺憾，從現在起，就開始備考吧！一級建造師考試雖然不容易，早早按照計劃復習通過的機率更大！

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3.一建的市場趨勢如何

你知道我們國內現在對一級建造師的需求有多大碼？你知道目前市場上一級建造師的缺口有多大嗎？今天小編通過這兩點給各位朋友看看目前我們國內一級建造師的市場情況是指怎么樣的。根據*數據統(tǒng)計顯示，我沒過建筑業(yè)企業(yè)林林總總有差不多40萬家，就業(yè)人員達到5000萬人，目前還有在校生關于土木工程專業(yè)的學生至少有300萬，按照比例老看畢業(yè)后能取得建造師證書的可能只有200萬人，一建按照40%的概率可能有50多萬的人，雖然報考的人很多，但是通過情況卻不是很理性，這才到時市場上供需不足。一建的市場一片明朗。因為需求在逐漸增加。

4.一級建造師那個專業(yè)難考

一級建造師在我們建筑行業(yè)應用是最多的，他有十個專業(yè)，根據網上的一段調查顯示建筑專業(yè)通過率大概在7-10%，機電專業(yè)通過率大概在4%，市政專業(yè)通過率大概在3%，鐵路通過率大概在3%，公路通過率大概在4%，水利水電通過率大概在3%，通信廣電通過率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過率大概在2%-3%，港口與航道工程通過率大概在2%-3%，民航機場工程通過率大概在2%。由此可見最難的是冷門專業(yè)民航機場工程，這也不是官方公布的數據，我們也沒法說民航工程師最難得，只要是你去認真努力學習了的，沒有難不難之說。

5.一級建造師是做什么的

一級施工工程師主要負責施工組織方案的制定和實施； 負責施工過程的控制，對工程的質量計劃進行監(jiān)督檢查； 參與工程圖紙的聯(lián)合評審、答疑及施工現場的技術交底； 負責監(jiān)督建設單位的工作、項目建設組織計劃的實施等。

6.一級建造師的含金量怎樣

一級建造師的含金量還是比較高的。 作為建筑行業(yè)的優(yōu)質證書，一級建造師一直受到行業(yè)的推崇。 *建筑市場非常大，維修或工程所需的建筑人才或建筑工程師資格證書很多。 這也說明需要一級建造師證書的地方很多。

看了以上一建的建筑工程專業(yè)，一建的公路工程，一建的市場趨勢如何，一級建造師那個專業(yè)難考，一級建造師是做什么的，一級建造師的含金量怎樣，你是否覺得小編算的很準呢？可以在下方留言吐槽哦。合肥高新區(qū)一級建造師培訓班哪家比較好

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