南昌上海路附近有沒有一建培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，了解一下南昌一級建造師培訓(xùn) 。可以看一些這些內(nèi)容一建證書的含金量，一級建造師就業(yè)前景，一級建造師那個(gè)專業(yè)難考，擁有一建薪資怎么樣，一級建造師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)怎么選擇，一建專業(yè)考試哪個(gè)難 。
1.一建證書的含金量
大家可以想一下這樣一個(gè)問題，如果證書含金量不高的話，為什么會有那么多去考，由于政策的重視，大家都希望能享受到更好的待遇。在如今一級證書含金量的因素有很多，政策變化、證書的市場供需、不同專業(yè)以及地區(qū)等等。就在目前的市場來看，一級證書的含金量還很不錯(cuò)。注冊建造師資格是擔(dān)任大中型工程項(xiàng)目經(jīng)理的一項(xiàng)必要性條件，是*的強(qiáng)制性要求。
2.一級建造師就業(yè)前景
隨著房屋建筑、市政公用等行業(yè)對一級建造師的需求量增加，以及擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理的必備條件是要有一級注冊建造師執(zhí)業(yè)證書才可以，*對一級建造師的整改，使得市場上一級建造師的缺口很大，缺少很多規(guī)范化的一級建造師，所以一級建造師的就業(yè)前景是很可觀的。
3.一級建造師那個(gè)專業(yè)難考
一級建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的，他有十個(gè)專業(yè)，根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過率大概在7-10%，機(jī)電專業(yè)通過率大概在4%，市政專業(yè)通過率大概在3%，鐵路通過率大概在3%，公路通過率大概在4%，水利水電通過率大概在3%，通信廣電通過率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過率大概在2%-3%，港口與航道工程通過率大概在2%-3%，民航機(jī)場工程通過率大概在2%。由此可見最難的是冷門專業(yè)民航機(jī)場工程，這也不是官方公布的數(shù)據(jù)，我們也沒法說民航工程師最難得，只要是你去認(rèn)真努力學(xué)習(xí)了的，沒有難不難之說。
南昌上海路附近有沒有一建培訓(xùn)機(jī)構(gòu)4.擁有一建薪資怎么樣
目前工程項(xiàng)目缺證現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，各大建筑企業(yè)對“人證合一”的一建精英求賢若渴，紛紛高薪、高福利搶奪持證人才。建筑公司的一級建造師年薪大概在15萬左右，多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的資深建造師年薪30-100萬不等。有了一建證書，收入增加一倍或者幾倍都不是啥問題。擁有了一級建造師證書，成為項(xiàng)目經(jīng)理或者進(jìn)入項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子就輕而易舉了。
5.一級建造師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)怎么選擇
剛開始了解和接觸一級建造師的人應(yīng)該如何備考，如何選擇專業(yè)的一級建造師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)？ 一般來說，如果選擇一流的建造師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)，應(yīng)該選擇培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)豐富、辦學(xué)時(shí)間長的機(jī)構(gòu)。 這樣的機(jī)構(gòu)比較靠譜。 會有一個(gè)整體的訓(xùn)練模式，可以在短時(shí)間內(nèi)提升我們的成績，讓學(xué)生擁有豐富的考試經(jīng)驗(yàn)，鞏固所學(xué)的基礎(chǔ)。 成功取得建筑工程師資格證書。
6.一建專業(yè)考試哪個(gè)難
難度系數(shù)低：就建筑專業(yè)的難度而言，一建考試比往年更難。現(xiàn)在建筑市場的建筑專業(yè)度越來越高，建筑專業(yè)的難度可能會更大。不過，與其他實(shí)踐方向相比，建筑專業(yè)的申請者還是比較多的。中等難度：機(jī)械、公路專業(yè)。根據(jù)一建考生的反應(yīng)，機(jī)電一體化和公路專業(yè)考試難度加大。由于市場需求增加，這兩年報(bào)考這兩個(gè)專業(yè)的人也很多，證書的適用性也非常高。但是，*對機(jī)電和公路專業(yè)人才的需求不斷增加。難度系數(shù)比較大：水利和市政專業(yè)，一建設(shè)考試的水利難度保持不變，今年好好準(zhǔn)備，考試難度還是不小的。市政管理難度比往年略低，但市政管理本身專業(yè)性強(qiáng)，考試難度相對不低。
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