航空服務(wù)實訓(xùn)
課程名稱 | 航空服務(wù)實訓(xùn) | 開設(shè)學(xué)期 | 第2學(xué)期 | |
參考學(xué)時 | 總學(xué)時為28,建議連續(xù)開設(shè)一整周。 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 1.培養(yǎng)學(xué)生邏輯思維能力與發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力。 2.培養(yǎng)學(xué)生刻苦鉆研的學(xué)習(xí)態(tài)度,善于思考的學(xué)習(xí)方法,腳踏實地的工作作風(fēng);使學(xué)生具備在專業(yè)方面可持續(xù)發(fā)展的能力。 3.使學(xué)生具備正確的價值觀與評定事物的能力。 4.使學(xué)生具備良好職業(yè)道德和誠信的與人交往溝通的能力。 5.培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)、團結(jié)協(xié)作、吃苦耐勞的職業(yè)精神與創(chuàng)新設(shè)計意識。 | ||
知識目標(biāo) | 1.掌握空中乘務(wù)基本的工作原理; 2.能夠根據(jù)任務(wù)書,執(zhí)行航班任務(wù)的檢查與服務(wù); 3.能夠根據(jù)圖紙的技術(shù)要求和數(shù)控機床規(guī)定的指令格式與編程方法,正確地編制中等復(fù)雜典型零件的加工程序,為數(shù)控加工做準(zhǔn)備。 | |||
能力目標(biāo) | 1. 具備執(zhí)行航班任務(wù)的能力; 2. 具備團隊協(xié)作的能力。 | |||
主要內(nèi)容 | 1.飛行四階段 2.客艙設(shè)備檢查與操作 3.客艙餐飲服務(wù) | |||
教學(xué)要求 | 1.結(jié)合技能抽查題庫及1+X題庫開展訓(xùn)練; 2.配備評分標(biāo)準(zhǔn)及任務(wù)書; 3.采取分組訓(xùn)練法、任務(wù)驅(qū)動法進(jìn)行教學(xué)等。 | |||
湖南軌道交通職業(yè)學(xué)校 【重點職業(yè)中?！?
中專或者是3+2模式的直考大專,是許多不上高中學(xué)生的不二之選,相比現(xiàn)在的就業(yè)難形式,其實中專和大專高職類院校學(xué)生就業(yè)情況很樂觀,那么一起來看看!
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學(xué)校擁有一支來自教育部高校畢業(yè)生就業(yè)協(xié)會、貴義職教集團、廣鐵集團、廣東珠三角城際交通集團、湖南磁浮交通集團、株洲中車電氣科技公司、湖南工業(yè)*、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*雙師型師資隊伍。在吸收用工單位用人理念的基礎(chǔ)上,結(jié)合*傳統(tǒng)文化的特點,創(chuàng)新了辦學(xué)理念"德育、過程、市場"。在教學(xué)中,把"德育"作為靈魂,視"過程"為教學(xué)質(zhì)量的保證,用"市場"來體驗教學(xué)成果,堅持以社會需求為導(dǎo)向,以培養(yǎng)應(yīng)用型人才為目標(biāo),致力構(gòu)建"產(chǎn)、學(xué)、研"相結(jié)合的辦學(xué)模式,打造以素質(zhì)和能力培養(yǎng)為中心的教育體系。
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主干課程:主要開設(shè)有《鐵路貨運組織》《鐵路行車組織》《倉儲與配送管理》《道路運輸管理》《鐵路行車技術(shù)管理》《鐵路運輸市場營銷》。主要實踐環(huán)節(jié)設(shè)有貨運站與CAD實訓(xùn)、接發(fā)列車實訓(xùn)、國際貨代軟件實訓(xùn)、物流運輸軟件實訓(xùn)、制票與運費計算實訓(xùn)、倉儲配送軟件實訓(xùn)、物流運輸軟件實訓(xùn)。
鐵道機車運用與維護專業(yè)
就業(yè)方向:專業(yè)已為我國軌道行業(yè)輸送近萬名*畢業(yè)生,近年來本專業(yè)就業(yè)率一直保持在98%以上,92%以上學(xué)生對口就業(yè)鐵道行業(yè)。主要就業(yè)單位有北京、廣州、南昌、武漢、成都、西安、南寧、烏魯木齊等*各鐵路局集團公司。
| 對口升學(xué): | 讀鐵路中專、升鐵路大專、進(jìn)鐵路工作、成鐵路人才 |
| 對口升學(xué): | 湖南省內(nèi)鐵路、航空等*高職院校 |
| 就業(yè)方向: | *各大鐵路、地鐵、航空、電力行業(yè)等*企業(yè) |
| 行業(yè)地位: | 湖南省軌道交通裝備職業(yè)教育集團副理事長單位 |
| 廣州工業(yè)交通職業(yè)教育集團常務(wù)理事單位 | |
| 南方鐵路運輸職業(yè)教育集團理事單位 | |
| 湖南機器人與智能裝備職教集團理事單位 |
