不管是成人還是學生想藝術留學和作品集培訓的詳細了解南京工業設計荷蘭工業設計藝術留學

1.南京工業*工業設計(藝術類)怎么樣??

工業設計這個專業在南工大沒有合并之前是屬于建工的，相當不錯的專業，不是冷門專業，畢業了找份工作是沒得問題的，而且還是比較好找的那種。

2.工科工業設計相比藝術類工業設計有什么優勢？

你好。一般來說工科的要好就業些。畢竟講授的數學知識物理知識機械知識要深得多。一般來說工科的思維偏理性，而藝術類的思維偏感性些。但工科學生完全可以通過自己的積累慢慢培養自己的感性思維。這個就好比一般來說理科的高中生語文考得好的比例要多于文科生數學好得比例一樣。工科生只要努力完全可以彌補自身的劣勢（不知道這樣說有沒有得罪藝術類的……）另外你應該知道很多設計大師其實都是理工科出身的。現在單純的造型創新并不少，但是結合科學（比如空氣動力學、人體工程學）設計出來的杰作就比較少了。而工科藝術設計的優勢就體現在這個地方了。你的基礎比藝術類的要好。謝謝。

3.機械類的工業設計和藝術類的工業設計有什么區別嗎？

結合典型成果或標志性作品為例。說說基本概念，前者，要充分滿足工程[三大]力學，性能要求，功能要求，人機工學，同時兼顧工業美學。這，更多是工程師干的活。后者，不要工程師資質甚至可以是科盲，只要有點藝術造詣即可[乃至藝術大師]。后者可相當地‘隨心所欲’，設計[或畫出]出美輪美奐的咚咚，然后請一幫能干的、或幸運的、或倒霉的工程師絞盡腦汁來實現。當然也要有足夠的通識。舉例1：藝術類的自由女神像的作品完成后，招標聘請了埃菲爾[有超級工程師的背景]來完成女神的骨骼設計+樓道+提升機構等工程，然后才套上女神的盛裝。這是藝術設計在先，工業[結構和實施]設計在后。舉例2：悉尼歌劇院的屬性同1......敘述從略。舉例3：波音客機的外形，離不開藝術家對外形的指導，整機的涂裝設計也是由藝術家完成的。所以很美，空客380也是如此。舉例4：當然，工程師加藝術家雙重身份的人才*。埃菲爾鐵塔就是雙料人才干出來了，工程設計與美學融為一體的杰作。非常美，既是是工程結構設計、工程建造的典范，也是藝術杰作。當今的*，非常缺乏工字頭的雙料大師，非常缺乏藝字頭的雙料大師。希望有更多的有志青年投身于此道。

4.藝術類工業設計和理工類工業設計有何區別？

理科有結構力學，要學高等數學。可以做內部結構，畢業是工學學士。藝術類屬于文科，沒有高等數學，沒有結構力學，只能做產品外觀。畢業是文學學士。理科生就業比藝術類有優勢。收入一般高于藝術類。

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