上了高中將來就會(huì)有出路嗎?誰能保證?不上高中就沒有出路了嗎?不上高中,不讀*,選好專業(yè),選好學(xué)校,一樣可以成就自己的夢(mèng)想!那么*畢業(yè)男生學(xué)什么好就業(yè)?

有很多*畢業(yè)生,畢業(yè)了很迷茫,不讀高中了,想找一所學(xué)校學(xué)門專業(yè),但是自己又沒有特別的愛好,也不知道自己適合學(xué)什么。鄭州商貿(mào)旅游*的老師特別整理了一些當(dāng)前比較熱門的,同時(shí)也是比較適合男生讀的專業(yè),希望可以幫助到這些面臨*畢業(yè)以及已經(jīng)畢業(yè)的*生!

熱門專業(yè)一:*畢業(yè)男生可選擇機(jī)電一體化(機(jī)器人應(yīng)用與開發(fā)方向)專業(yè)

據(jù)了解,2005年至2015年,全球工業(yè)機(jī)器人的年均銷售增長(zhǎng)率為9%,而*工業(yè)機(jī)器人年均銷售增長(zhǎng)率達(dá)到25%。據(jù)預(yù)測(cè),*工業(yè)機(jī)器人的需求有望在2014年爆發(fā),大規(guī)模實(shí)現(xiàn)機(jī)器替代人工,到2015年*機(jī)器人市場(chǎng)需求將達(dá)3.5萬臺(tái),占全球總量的16.9%,成為規(guī)模*大的機(jī)器人市場(chǎng)。
 

熱門專業(yè)二:*畢業(yè)男生可選擇航天無人機(jī)專業(yè)

近幾年來國內(nèi)無人機(jī)發(fā)展迅速,而除軍事用途外,因?yàn)闊o人機(jī)成本相對(duì)較低、無人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)性能好、生存能力強(qiáng)、使用方便等的優(yōu)勢(shì),無人機(jī)在航空拍照、油田管路檢查、高速公路管理、森林防火巡查、地質(zhì)測(cè)量、高壓輸電線路巡視、毒氣勘察、緝毒和應(yīng)急救援、救護(hù)等民用領(lǐng)域應(yīng)用前景極為廣闊。正是因?yàn)榭吹轿磥頍o人機(jī)的民用市場(chǎng)潛力巨大,除一些科研院所外,民營企業(yè)也開始介入無人機(jī)市場(chǎng)。目前粗略估計(jì)*約有170多家單位在生產(chǎn)無人機(jī)。
 

熱門專業(yè)三:*畢業(yè)男生可選擇高鐵專業(yè)

我國高速鐵路運(yùn)營里程居**位,正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年,我國高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。到2020年,我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。連接所有省會(huì)城市和50萬人口以上城市,覆蓋*90%以上人口,"人便其行、貨暢其流"的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。到2020至少需要新增加100000多名乘務(wù)員崗位,目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右,提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別15萬年薪左右,高層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別25萬年薪左右。
 

熱門專業(yè)四:*畢業(yè)男生可選擇旅游管理專業(yè)

旅游管理畢業(yè)生可從事旅游行政管理*、旅行社、旅游景區(qū)、旅游咨詢公司、旅游電子商務(wù)企業(yè)、旅游規(guī)劃策劃機(jī)構(gòu)、主題公園的旅游經(jīng)濟(jì)管理和企業(yè)管理工作;或旅游與休閑行業(yè)的自主創(chuàng)業(yè)。
 

熱門專業(yè)五:*畢業(yè)男生可選擇地鐵安檢專業(yè)

目前國內(nèi)很多的城市都已經(jīng)建成或在修建地鐵,依據(jù)國際城市軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn),每建設(shè)一公里城市軌道交通線路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開通一條地鐵線路,約需要各類專門人才1000余人。由此可見城市軌道交通類職業(yè)人才的巨大需求量。
 

熱門專業(yè)六:*畢業(yè)男生可選擇酒店管理專業(yè)

酒店管理,是全球熱門行業(yè)之一,高級(jí)酒店管理人才在全球都是一直很緊缺的。近年來,在國際人才市場(chǎng)上,酒店管理人才出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面。隨著2008北京奧運(yùn)會(huì)成功的舉辦,以及2010上海世博會(huì)和越來越多的國際大型活動(dòng)在*舉行,*對(duì)旅游、酒店管理專業(yè)人才的需求也日益增大。
 

熱門專業(yè)七:*畢業(yè)男生可選擇航空乘務(wù)專業(yè)

據(jù)統(tǒng)計(jì),目前我國對(duì)空乘專業(yè)人才需求接近50萬。在未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),我國航空人才都將處于短缺狀態(tài)人才缺,相比于其他行業(yè),民航業(yè)的人才引進(jìn)是相對(duì)獨(dú)立,甚至閉塞,這也是造成我國空乘專業(yè)人才緊缺的現(xiàn)象的重要原因,針對(duì)這一情況,我國航空專業(yè)人才委員會(huì)決定放寬高考分?jǐn)?shù)線與年齡限制,并與多所名校合作,開展名校加就業(yè)雙保險(xiǎn)的計(jì)劃,專業(yè)定向培養(yǎng)航空人才