小吃培訓哪家好？小吃培訓哪里好？專注培訓，多年經驗，實操教學，核心配方, 上百種技術詳細了解淮安哪里可以學刀削面拉面

1.各路大神都來說說淮安市區哪里的炒面比較好吃

我喜歡西北風味（大運河廣場旁）的炒刀削面! 查看原帖>>

2.淮安哪里有小吃培訓？去哪里有小吃技術學習？

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3.淮安能不能成為江蘇北部中心城市

銀川路線型應予優化，可否將體育場拆除？①市民建議：報廢一個體育場，成就一條次干道銀川路線型應予優化：時代超市應退讓二十米②銀川路線型應予“裁彎”③銀川路線型優化：一拆、一切、一繞按照目前的規劃方案，淮海東路至健康東路的銀川路路段，接近于“S”型，該段的銀川路存在兩個“大彎子”：一個是時代超市北側的節點；一個是師范禮堂西南側的節點。作為主城區重要次干道的銀川路，線型應予優化。如何將該段的“S”型線型，整合成接近于直線型的道路？筆者認為，要“打破雞蛋做蛋糕”，就必須優化三個節點。一是時代超市節點西移二十米（時代超市節點北側的銀川路與新村路節點西移約一百米）；二是銀川路師范禮堂節點東移一百米，使此處的銀川路與淮海北路間距由一百三十米擴大到二查三十米左右；三是將銀川路與健康東路交叉節點（市五金公司節點）東移六十米。對這段銀川路的南、中、北三個節點的處理也就是分別采取“一切、一繞、一拆”的方法。“一切”，就是對時代超市東立面“切一刀”，將時代超市東立面拆除、作一個“削面處理”，使時代超市建筑退讓銀川路二十米，從而使銀川路線型在時代超市北側的銀川路與新村路節點，向西北移挪一百米。“一繞”，就是銀川路在師范禮堂節點，改由師院禮堂東側取道，從師院禮堂東側“繞行”。“一拆”，就是銀川路取道匯通市場女人城東側，道路穿過市體育場，需將體育場拆除。 淮海東路至健康東路的銀川路線型的優化，尤其是師院禮堂節點和五金公司節點的優化，前提是此段的銀川路線型應選擇“桑園路方案”（又稱“中線方案”）。時代超市節點及銀川路新村路節點的優化，是一個相對獨立的工程，無論銀川路采取的是哪一種線型方案，都應將時代超市節點西移二十來米，時代超市節點北側的銀川路與新村路節點也相應地西移約一百米。淮海東路至新村路的銀川路，向西北偏，與西延的新村路形成約為五十度的銳角交叉節點，淮陰師院門前的東南——西北走向的銀川路，被分離成兩條道路，道路承擔的兩個方向的功能也被剝離開來。這樣，銀川路線型西移后，時代超市節點，與淮海北路的淮海廣場節點相距約為三百米。“桑園路方案”（中線方案）不僅優化了銀川路的線型，還縮短了銀川路道路總長度，可使道路在整體上得以舒展、順暢，道路功能也得以優化和提升。銀川路與淮海北路、承德北路的平均間距約為五百米，是一條南北向次干道。而“中線方案”則歸并、整合了桑園路的南段，使師院禮堂節點處的處理趨于合理。高起點、前瞻性是城市規劃的靈魂，城市規劃決策者應從完善城市空間結構的高度出發，城市道路成形要美，城市道路改造要少留遺憾；要從著“眼于未來，兼顧現狀”的原則出發，優化主城區的城市道路結構。銀川路工程不能成為“遺憾工程”。從相關道路的布局來看，銀川路與西側淮海北路及東側承德北路的平均間距均在五百米以上，“中線方案”整體的線型做得相對較好，與相關道路的間距相對適中，在師院西南角處的彎子做得也比“西線方案”要圓潤，機動車行駛的安全性更大。 “西線方案”將桑園路淮陰師院禮堂節點與淮海北路一百四十米的間距縮小到只有百來米，路型過于勉強。選擇“中線方案”，從“五金公司大樓——女人城西側——體育場東北側——桑園路”取道，拆除的建筑大都是質量較差的三類建筑。“中線方案”拆遷中一類建筑不多，拆遷費用并不大，拆遷量可以接受。銀川路是一條介于淮海北路與承德北路之間的一條南北向次干道。 查看原帖>>

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