長(zhǎng)春空乘培訓(xùn)班費(fèi)用，古今中外，凡是在空乘藝考有所造就、取得成功的人，其成功無(wú)不是經(jīng)過(guò)高中走空乘專業(yè)好不好，空乘專業(yè)就業(yè)方向，空乘每月工資多少錢(qián)，學(xué)空乘有沒(méi)有啥弊端呢，報(bào)考女空乘的標(biāo)準(zhǔn)，空乘藝考注意事項(xiàng)，什么是空乘藝考，藝考空乘專業(yè)優(yōu)勢(shì)，空乘藝考學(xué)習(xí)內(nèi)容這些換來(lái)的，就讓我們隨著小編去了解下吧。
1.高中走空乘專業(yè)好不好
高中走空乘專業(yè)好不好，從國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有薪資水平統(tǒng)計(jì)來(lái)看，國(guó)內(nèi)航空公司空乘人員平均年薪在10萬(wàn)元以上，由于專業(yè)性和供給不足，職業(yè)穩(wěn)定性有保障。正處于從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中。由此可見(jiàn)在高中就選擇空乘專業(yè)是一個(gè)比較好的選擇。
2.空乘專業(yè)就業(yè)方向
絕大多數(shù)學(xué)生會(huì)分布在各種企業(yè)和公司，有些可能從事商務(wù)禮儀和企業(yè)公關(guān)。這部分工作特別喜歡向空乘招聘，因?yàn)樗齻冃蜗髿赓|(zhì)好，年輕有活力，這正是企業(yè)所需要的。大部分同學(xué)最終選擇了銀行，因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境好，工作穩(wěn)定，不用到處奔波，滿足了現(xiàn)在大部分女生的需求。也有少數(shù)人會(huì)做與專業(yè)無(wú)關(guān)的事情。事實(shí)上，大多數(shù)畢業(yè)生從事的工作與他們的專業(yè)無(wú)關(guān)。如果是和專業(yè)不匹配的工作，不妨邊工作邊學(xué)習(xí)，也能把工作做好。
長(zhǎng)春空乘培訓(xùn)班費(fèi)用3.空乘每月工資多少錢(qián)
國(guó)內(nèi)航空公司的空姐按照職稱和收入從低到高大致分為見(jiàn)習(xí)空姐、普通空姐、國(guó)際空乘和乘務(wù)長(zhǎng)。普通乘務(wù)員通常在國(guó)內(nèi)航班飛兩年左右，月薪在5000元到8000元之間；之后可以飛國(guó)際航班的普通艙，再飛商務(wù)艙和頭等艙，月薪10000元左右；之后的乘務(wù)長(zhǎng)，月薪約15000元。隨著航空行業(yè)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，不同崗位空乘人員的收入差距會(huì)越來(lái)越大。
4.學(xué)空乘有沒(méi)有啥弊端呢
首先空乘都是定單式專業(yè)。所謂訂單式專業(yè)，就是入學(xué)有就業(yè)保障協(xié)議，入學(xué)時(shí)學(xué)校會(huì)和你簽訂相關(guān)就業(yè)合同。如果找不到工作，可以起訴學(xué)校。但需要肯定的是，這份雇傭協(xié)議不是你能上飛機(jī)的保證，而是會(huì)安排工作的保證。如果學(xué)生上不了飛機(jī)，學(xué)校會(huì)在機(jī)場(chǎng)安排其他地面工作。其次，空乘畢業(yè)生的就業(yè)率取決于學(xué)生的個(gè)人綜合條件能否被航空公司面試。學(xué)校的面試相對(duì)簡(jiǎn)單，但工作中的面試可能會(huì)很難。航空公司首先來(lái)學(xué)校選擇空乘人員，只有學(xué)校不太多的時(shí)候，航空公司才能為社會(huì)招聘空乘人員。
5.報(bào)考女空乘的標(biāo)準(zhǔn)
目前航空公司招聘女空乘，學(xué)歷要求嚴(yán)格。目前大部分公司如國(guó)航、海航、川航等。都要求球員必須有大專以上學(xué)歷，達(dá)不到學(xué)歷者不予錄取。女空乘的戶口基本沒(méi)有限制，但現(xiàn)在大部分航空公司都在招現(xiàn)生和往生，這無(wú)形中就要求申請(qǐng)人有城戶口。目前我國(guó)航空公司對(duì)女乘務(wù)員結(jié)婚有嚴(yán)格要求，這是民航服務(wù)的特殊性造成的。現(xiàn)在對(duì)女乘務(wù)員的語(yǔ)言要求非常嚴(yán)格，因?yàn)榕藙?wù)員是高端服務(wù)職業(yè)，所以要求女乘務(wù)員有良好的語(yǔ)言能力，掌握基本的英語(yǔ)會(huì)話，以滿足不同乘客的不同需求，這是各大航空公司的一貫要求。
6.空乘藝考注意事項(xiàng)
考生要謙虛禮貌，在面試前應(yīng)對(duì)所有職員保持禮貌和主考人禮貌地打招呼。面試時(shí)談話要與考官有恰當(dāng)?shù)难凵窠佑|，給主考官誠(chéng)懇、認(rèn)真的印象。點(diǎn)頭不可太急，否則會(huì)給人留下不耐煩及想插嘴的印象，談話時(shí)切忌東張西望，身體語(yǔ)言要大方得體，不要做小動(dòng)作。男生也應(yīng)避免多次整理衣衫、領(lǐng)帶和把手插進(jìn)褲袋內(nèi)，女生則不要經(jīng)常撥弄頭發(fā)。
7.什么是空乘藝考
什么是空乘藝考？空中乘務(wù)專業(yè)歸屬于藝術(shù)類專科之一，由招生院校分別機(jī)構(gòu)技術(shù)專業(yè)考試（別名“藝術(shù)聯(lián)考”）。空乘專業(yè)與歌曲、體育文化、工藝美術(shù)、播音主持等技術(shù)專業(yè)一樣歸屬于提前批錄取。學(xué)員參與高校學(xué)校專業(yè)面試取得技術(shù)專業(yè)合格證書(shū)，待高考后，高等院校融合技術(shù)專業(yè)考試成績(jī)+高考分?jǐn)?shù)，依據(jù)自己的錄用標(biāo)準(zhǔn)擇優(yōu)錄用。
8.藝考空乘專業(yè)優(yōu)勢(shì)
藝考空乘專業(yè)優(yōu)勢(shì)，成績(jī)低，空中乘務(wù)專業(yè)招生學(xué)員有其一定的精確性、專業(yè)能力，報(bào)名條件受到限制，滿足條件的學(xué)員品質(zhì)高、總數(shù)少，相比于別的藝術(shù)類專科，空乘專業(yè)學(xué)員的報(bào)名工作壓力小，故成績(jī)較低。好學(xué)生就業(yè)，在我國(guó)正處在“民航強(qiáng)國(guó)”向“民航大國(guó)”的適應(yīng)環(huán)節(jié)，在未來(lái)10年之內(nèi)，民航學(xué)生就業(yè)將處在一個(gè)極大的.發(fā)展期。據(jù)*民航數(shù)據(jù)調(diào)查報(bào)告，在未來(lái)10年之內(nèi)將新增加4000多架，每一年有8萬(wàn)只崗位缺口。薪酬高，針對(duì)空中乘務(wù)專業(yè)*畢業(yè)的同學(xué)而言，學(xué)生就業(yè)后工資待遇相對(duì)性別的行業(yè)是非常高的，均值月薪都是在8000以上，出色的空乘人員平均年收入超出15萬(wàn)。
9.空乘藝考學(xué)習(xí)內(nèi)容
空乘藝考學(xué)習(xí)內(nèi)容，空中乘務(wù)歸屬于高考考試統(tǒng)招生技術(shù)專業(yè)，高中學(xué)生經(jīng)考前培訓(xùn)后參與民航類學(xué)校的專業(yè)面試，招聘面試達(dá)標(biāo)且高考分?jǐn)?shù)做到學(xué)校錄取分?jǐn)?shù)就可以報(bào)名學(xué)校。空乘專業(yè)形體培訓(xùn)與整體形象設(shè)計(jì)、民航禮儀規(guī)范實(shí)例教程、乘務(wù)員體能訓(xùn)練方法、民航乘務(wù)員英文、即興評(píng)述、面試的技巧等民航學(xué)校招聘面試涉及到的內(nèi)容，保證招聘面試成功通關(guān)。
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