長春報考空姐的學校，遇到疑惑不要怕，空乘藝考是你值得信賴的選擇 ，解開大家疑惑的時間到啦空乘專業就業方向，空乘每月工資多少錢，學空乘有沒有啥弊端呢，空乘人員的薪資待遇，空乘藝考專業誤區，空乘藝考的招生條件，空乘專業畢業后待遇如何，什么是民中保衛專業。
1.空乘專業就業方向
絕大多數學生會分布在各種企業和公司，有些可能從事商務禮儀和企業公關。這部分工作特別喜歡向空乘招聘，因為她們形象氣質好，年輕有活力，這正是企業所需要的。大部分同學最終選擇了銀行，因為工作環境好，工作穩定，不用到處奔波，滿足了現在大部分女生的需求。也有少數人會做與專業無關的事情。事實上，大多數畢業生從事的工作與他們的專業無關。如果是和專業不匹配的工作，不妨邊工作邊學習，也能把工作做好。
2.空乘每月工資多少錢
國內航空公司的空姐按照職稱和收入從低到高大致分為見習空姐、普通空姐、國際空乘和乘務長。普通乘務員通常在國內航班飛兩年左右，月薪在5000元到8000元之間；之后可以飛國際航班的普通艙，再飛商務艙和頭等艙，月薪10000元左右；之后的乘務長，月薪約15000元。隨著航空行業場競爭的加劇，不同崗位空乘人員的收入差距會越來越大。
長春報考空姐的學校3.學空乘有沒有啥弊端呢
首先空乘都是定單式專業。所謂訂單式專業，就是入學有就業保障協議，入學時學校會和你簽訂相關就業合同。如果找不到工作，可以起訴學校。但需要肯定的是，這份雇傭協議不是你能上飛機的保證，而是會安排工作的保證。如果學生上不了飛機，學校會在機場安排其他地面工作。其次，空乘畢業生的就業率取決于學生的個人綜合條件能否被航空公司面試。學校的面試相對簡單，但工作中的面試可能會很難。航空公司首先來學校選擇空乘人員，只有學校不太多的時候，航空公司才能為社會招聘空乘人員。
4.空乘人員的薪資待遇
空姐的工資包括三部分:基本工資、飛行時數和海外補貼。高薪主要在于飛行時數和海外補貼，以及各種福利補貼和獎金。國內航線的空乘人員工資低于國際航線，一般是普通空乘人員的工資水平。一個月的工資水平在5000左右，由基本工資加飛行時間工資加飛行津貼組成。如果你是飛行時間長的空乘，月收入會相對高一些，主要是因為飛行小時的工資，這要看空乘是否愿意吃苦。
5.空乘藝考專業誤區
空乘藝考專業誤區，青春飯?空乘專業并沒有吃青春飯的崗位，它有非常大的職業發展和提升室內空間。*畢業生新員工入職后，通過很多年實踐經驗的累積，可以逐漸升職到乘務員、負責人乘務員、機艙主管等。在我國法律法規，男性退休年齡為60歲，女性退休年齡為55歲。沒*本科?空中乘務專業是有本科*的。2020年又新增加了42所本科*，在其中河北新增加5所。2023年來河北招收的高校新增加十幾所，*本科的招收配額預估將提升1000多位。
6.空乘藝考的招生條件
空乘藝考的招生條件，零基礎普通高中在校學生均可報考，身高:男孩子173-185厘米，女孩163-175厘米以技術專業查驗結果為標準。重量:男孩子(個子cm-105)kg士10%;女孩(個子cm-110)kg士10%。視力:規定視力矯正做到一切正常(帶隱形眼鏡就可以);無紅綠色盲、紅綠色弱。別的:五官端正，人體外露位置無顯著瘢痕、無腋臭、無精神病史和各種慢性疾病;肝、腎臟功能一切正常、無刺青，神情當然，頗具感染力
7.空乘專業畢業后待遇如何
空乘專業畢業后待遇如何？高鐵乘務員與專職安全員：辦理托運后的高鐵乘務員逐漸一般歸屬于見習期，有的企業是沒有標準工資的，僅有航行鐘頭費。見習期一般月薪在三四千元上下，轉正定級后一般月薪能到10000元上下，一至二年一般月薪能做到12000元以上，而且年終獎金也從3-7萬余元不一。空保便是上空安保，空保的標準工資與乘務員一樣，航行花費比一般高鐵乘務員稍高20%上下，換句話說，空保比一般空乘專業收益更高一些，國際性線高鐵乘務員一般月薪在18000以上。安全檢查地勤人員：安檢與航空地勤歸屬于機場集團，薪資待遇相對性空乘人員低一些，一般月薪在4000-8000元上下。
8.什么是民中保衛專業
什么是民航空中保衛專業？民航空中護衛技術專業是一項塑造思想政治素質高，思想道德好，專業技能戰略精，品牌形象氣質高雅，綜合知識廣，敬業愛崗，愿為民航空中安保工作無私奉獻青春年少的應用性優秀人才的課程。是一個高尚的職業。
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