馬上又要到一年一度的藝考了。準備考成都航空乘務專業要求 小伙伴們，選擇好適合自己的專業了嗎？下面就由小編給你來介紹一下。

1.2010成都航空職業技術空乘專業高考錄取分數線

不高，只要你面試過了，分數過得去就行，空乘專業對分要求不高。

2.成都東星航空的高鐵乘務專業，好就業嘛

好就業，我就是學校14屆高鐵乘務專業，現在在上海動車上做乘務員,學校的電話，你打電話問問~

3.成都哪些空乘服務專業比較好-空乘服務專業招生條件是什么

2021年春季招生報名開始了，無論是成績好壞，學生均是需要好好選擇學校，這多未來就業發展有幫助，空乘專業是不錯選擇，航空服務專業是主要培育國內外各大航空公司、當地航空公司、民營航空公司、外航服務公司、各大機場，大中型企、事業單位的值機員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓室服務員、空中乘務員、空中保安員等人員的專業。培育掌握必要的航空服務專業基礎知識和技術、能從事民航運送服務及航空延伸服務的高檔技術應用性專門人才。那么成都空乘專業報名條件有哪些?以前空乘專業主要招女生，近年也有學校開始招收男生。招生基本要求為年齡不超過18周歲，報名條件：五官端正，膚色好，身體健康，身材勻稱，性格開朗，舉止端莊；身高要求：女身高要求160cm~174cm；男身高要求170-185cm；體重要求：體重（kg）=「身高（cm）-110」±「身高（cm）-110」×10%；視力要求：眼球無變形，無色盲、色弱、斜眼，矯正視力1.0以上；面部、頸部、手部無明顯疤痕， 膚色好，無久治不愈的皮膚病；口齒清楚，普通話流利，英文發音基本準確，聽力不低于5米；行走正常無明顯的內、外八字；無精神病史及癲癇病史，肝功能正常，無腎炎、傳染病及各類慢性疾病；無犯罪史，無嚴重違紀史。各校詳細要求可能有差別，以學校公布的為準。說到成都空乘學校，很多人*想到的是成都航空職業技術，因為畢竟名字中就帶有航空倆字，不過除了這一所之外你還知道有哪些呢?其實據空乘招生網統計成都有10幾所空乘學校呢，下面來看為大家介紹的三所公辦院校招生情況。開設院校：成都成工科技技術學校、成都職業技術、四川交通職業技術學校目前，成都成工科技技術學校根據現狀，開設了各種各樣的專業。其中就包括空乘服務，也是學校的特色專業之一，學校的專業課程：民航概論、民航服務禮儀、客艙服務、客艙應急、乘務英語、乘務言語與溝通、乘務化妝、乘務形體訓練、乘務空防安全、客艙服務心理、醫療常識與急救、飛機客艙設備與系統、民航地面服務、航線地理等。航空服務方向：空中乘務、安檢、機場地勤、民航物流、高鐵乘務等。由推薦安置到機場、航空公司工作。學校培養的乘務人員，高雅、端莊、美麗、大方，是人們對空姐的一致認同，畢業后是進入到對口單位工作，就業有保障。拓展閱讀：以空中乘務服務崗位技能培養為導向，以培養學生客艙服務能力為核心，以客艙服務與緊急處置程序等真實工作任務為載體，參照*民航總局《公共航空運輸承運人運行合格審定規則》（CCAR-121SF）中有關民航乘務員培訓的行業標準和勞動與社會保障部制定的《民航乘務員》的*職業標準，制定空中乘務崗位的課程標準和評價體系。 注重校內生產性實訓與校外頂崗實習的有機結合和融通，鼓勵學生參與各種知識競賽和技能大賽，把安全生產的理念和培養學生的良好的職業素質和崗位技能貫穿在課程教學的全過程，通過課程教學、環境熏陶、情景體驗、生活養成、聘請企業專家講座以及豐富多彩的第二課堂活動等手段，實現校內校外、課堂內外共同開展素質教育，職業素質教育三年不斷線。你的每一份經歷，不管是順境還是坎坷，都會增加你生命的厚度。世界很小，請帶著夢想一起奔跑；世界很大，請帶著堅持努力成長。每一個成功的人，都有一段沉默的努力時光，里面有艱辛的汗水，也有無數次失敗時的淚水。很多普通人都是在黎明前一刻認輸了，只有那些能從黑暗中穿行而過的人，*才能獲得真正的成功。

4.我今年馬上*畢業了.面試成都航空空乘專業.英語差.能面試上嗎?

如果其他都過關了，有可能，但較他人而言有極大劣勢，英語也很重要，尤其口語

5.電子科技*成都空中乘務專業

　　電子科技*成都航空服務專業　　電子科技*成都是*教育部批準成立的獨立（教發函 [2004]21 號），是采用新模式新機制舉辦的以本科層次為主的普通高等學校。航空分院擁有完善的教學設施，強大的高等基礎教育實力，四川航空公司從2000年起，即與高校聯合開辦航空服務專業，積累了豐富的教學和培訓經驗。為適應民用航空業的快速發展，滿足民航業對高素質服務人才的需求，雙方利用各自的資源和優勢，于2004年9月合作創辦了航空分院，現有學生1200余名，開設有航空服務（空乘及地面服務），航空機電設備維修2個專科專業，擁有空中客車A319客艙服務訓練模擬艙，形體舞蹈房，專業禮儀教室，模擬餐廳，男子散打房，語音室，機電維修實作車間等教學設施。　　相關事宜通知如下：　　1、經面試合格的學生，直接進入電子科技*成都航空分院航空服務專業學習；　　2、學生在校期間，接受從事航空服務專業工作的多種基本訓練，掌握民航空中、地面服務、酒店管理的基 本理論和技能，并具有較強的英語口語能力和其他外語的基本訓練；　　3、學生在校學習期間參加*成人高考，成績合格者，畢業時取得由電子科技*頒發并經教育部電子注冊的航空服務專業成人專科畢業文憑；　　4、學生*學期在學習航空服務專業理論和基本技能的同時，參加組織的成人高考補習班，強化英語、語文、數學的學習，10月參加*成人高考。2009年電子科*人專科錄取率達90%；　　5、學生就業與電子科*都航空分院其他專業學生享受同等待遇，主要在國內外各航空公司及各大酒店從事民航空中、地面服務工作和酒店管理及企事業單位的文秘工作。就業渠道通暢，就業率95%以上；　　6、學習費用：新生入學時須交納培訓費9400元/人年、住宿費1200元人年、服裝費2000元及教材費400元/人年、成人大專學費3600元/人年、 軍訓費350元等，共計16950元。　　7、實行公寓化管理，學生不需自帶行李。請帶好個人生活用品。　　報名地點：電子科技*成都航空分院（成都市高新西區百葉路1號）　　咨詢電話：028-65663323 028-65690200　　錄取條件　　1.身高（凈高）：男1.72 – 1.80; 女1.62 – 1.72米;　　2.身體健康，身材勻稱，五官端正，形象氣質較好;　　3.矯正視力不低于1.0，無色盲色弱、斜視;　　4.其他身體要求依照《普通高等學校招生體檢工作指導意見》執行。　　5.符合面試要求的往、應屆高中畢業生及同等學歷者均可報讀我院。（條件優秀可適當放寬招生要求　　錄取說明：2011年計劃外招收100名航空服務專業新生，原則上根據學生面試的綜合情況擇優錄取。招收的學生全部進入電子科技*成都航空分院學習，與統招生共同享受就業、教學方面的優勢

6.空乘服務專業畢業生應該具備哪些知識及能力-成都空乘服務專業課程

成都空乘專業分哪幾種?空乘專業是培養適應21世紀民航運輸事業發展，具有堅實的英語基礎、突出英語應用能力，較高的人文素質，受過專門航空運輸技能知識訓練的實用型民航高級空中乘務員。空乘服務專業畢業生應該具備的知識及能力表現為具有較高的政治素質、文化素質、專業素質和身體素質，熟練掌握民航空中服務操作與管理的專業基礎知識和技能。換言之就是氣質佳、形體美、才藝精、紀律嚴的知識型、技能型航空服務專門人才。該專業采用"訂單式"的培養模式，為海南航空、南方航空等國內外航空公司培養國際和國內空乘、地勤服務人員及民航商務工作的高等復合、應用型專業人才。說到成都空乘學校，很多人*想到的是成都航空職業技術，因為畢竟名字中就帶有航空倆字，不過除了這一所之外你還知道有哪些呢?其實據空乘招生網統計成都有10幾所空乘學校呢，下面來看為大家介紹的三所公辦院校招生情況。開設院校：成都成工科技技術學校、成都職業技術、四川交通職業技術學校成都空乘服務專業培養目標為培養德、智、體、美全面發展，具有良好職業道德和人文素養，掌握民航服務禮儀、客艙應急、乘務空防安全等基本知識，具備服務意識和安全意識，具備客艙服務與安全管理能力，從事民航服務與安全管理工作的高素質技術技能人才。目前，成都成工科技技術學校根據現狀，開設了各種各樣的專業。其中就包括空乘服務，也是學校的特色專業之一，學校的專業課程：民航概論、民航服務禮儀、客艙服務、客艙應急、乘務英語、乘務言語與溝通、乘務化妝、乘務形體訓練、乘務空防安全、客艙服務心理、醫療常識與急救、飛機客艙設備與系統、民航地面服務、航線地理等。航空服務方向：空中乘務、安檢、機場地勤、民航物流、高鐵乘務等。由推薦安置到機場、航空公司工作。學校培養的乘務人員，高雅、端莊、美麗、大方，是人們對空姐的一致認同，畢業后是進入到對口單位工作，就業有保障。在很多有志于空乘行業朋友的心中，往往會造成一種誤解：空乘人員必須年輕、時尚、美麗，因此，空乘大多是"青春飯"。某航空公司HR表示，其實空乘并非青春飯，這只是由于目前國內空乘隊伍趨向年輕化、低齡化的一種表象，而并不意味著空乘人員的職場生命周期只有短短的青春幾年。實際上，很多有豐富經驗的老空乘人員，往往是各大航空公司的寶貝和前輩。她們的經驗、理念正是航空公司所迫切需要的。所以"空姐"并不是吃青春飯的職業，它有很大的職業發展和晉升空間。畢業生入職后，經過數年的經驗積累，可以逐步晉升到乘務長、主任乘務長等。拓展閱讀：空乘禮儀服務專業的幾點要求。1、服務態度積極端正主動服務，指在旅客開口之前提供服務，意味著空乘專業服務人員有很強的感情投入，細心觀察旅客的需求，為旅客提供個性化服務。熱情服務，指服務人員發自內心的滿腔熱情地向旅客提供良好服務，做到精神飽滿動作迅速、滿滿面春風。周到服務，指在服務內容和項目上能細致入微，處處方便旅客，千方百計為旅客排憂解難。2、乘客至上的原則堅持“以人為本，賓客至上”的原則，已經成為服務行業的共識。旅客花錢到上來是為了買享受、買尊重，如果感到空乘專業服務人員的怠慢無禮，就會覺得是花錢買罪受。空乘專業服務人員應樹立強烈的服務意識，遵循“旅客永遠是對的”原則，妥善處理各類服務事項。即便遇到一些不講理的旅客，也應該把“對”讓給旅客，得理也應讓人，這樣，旅客就能感受到受尊重，從而“化干戈為玉帛。3、注重素質的培養雖然本科級以上的高學歷人才適應性強，但穩定性較差，做不了多久就會跳槽。從穩定性上考慮，國內航空公司更青睞于中職、高職畢業生。他們更加符合現代服務素質的要求。其中高職畢業生在英語能力、服務意識，問題處理成熟度上比中職學歷畢業生更具有優勢，進入崗位后，雖然起點相同，但以后晉升的機會較多。發展速度也較快，學校培養、民航業的多樣化的發展也教育市場迅速擴大提供了強大的動力，人才培養模式也從原來單一的依靠民航人才培訓，打破由民航主統院校“壟斷”的傳統格局，不少高職、中職院校開設了與民航相關的專業，因此當前的形勢要求我們開設此專業，培養具有高素質高能力語言能力強的空乘服務人才來適應當前就業市場的需求，以適應我國不斷擴大的民航發展的需求。

通過2010成都航空職業技術空乘專業高考錄取分數線，成都東星航空的高鐵乘務專業，好就業嘛，成都哪些空乘服務專業比較好-空乘服務專業招生條件是什么，我今年馬上*畢業了.面試成都航空空乘專業.英語差.能面試上嗎?，電子科技*成都空中乘務專業，空乘服務專業畢業生應該具備哪些知識及能力-成都空乘服務專業課程??了解后，是不是專業的選擇有了明確的目標，如果還有疑問，可以聯系我喲。