西部特別是塔克拉瑪干沙漠地區正成為我國石油開發、地質勘探開發的重點地區,道路、橋梁等基礎建設正迅速展開。該地區的氣候特點是,終年風沙不斷;深秋至初春期間晝夜溫差在20℃以上;夏季地表溫度高達70℃。挖土機在這樣的氣候環境下進行施工,必須要有切實可行的使用與管理措施。
1. 日常使用維護與保養
西部沙漠地區終年風沙不斷,空氣中有大量的灰塵,如果灰塵進入發動機氣缸內,將加速活塞與氣缸的磨損,影響發動機的壽命;若灰塵進入液壓系統或潤滑系統,將加劇液壓件和摩擦副的磨損,從而影響整機的使用壽命。因此,必須對下述部位采取有效的技術措施,以加強機器的日常使用維護和保養。
(1)發動機進氣系統
由于沙漠地區空氣中含有大量的灰塵,要保證發動機吸取干凈的空氣,必須做到以下幾點:
①要使用高質量的空氣濾清器及空氣濾芯。對所使用的空氣濾芯要認真檢查,看濾紙、濾布有無撕裂、破損,端蓋是否變形,兩端的密封膠圈是否老化、殘缺,細濾芯的濾布應完好無損。
②每臺設備要備用一套空氣濾芯。在沙漠地區風沙天氣下,一個清潔的空氣濾芯用不到一個班次就無法再使用了,因此必須有一個替換的,以便在中午或晚上下班后對臟濾芯進行清潔。清潔濾芯時,要用壓縮空氣在濾芯內孔沿濾紙折疊方向上、下移動,由內向外地清除灰塵,絕不允許從濾芯的外側向內孔吹氣,否則會使塵粒堵塞濾紙微孔,造成發動機進氣量不足或使塵粒穿透濾紙,降低空氣濾清器的精度。對清潔的濾芯,應將其裝入塑料袋或帆布袋內備用,以防灰塵再次將其污染。
③適當加高進氣口的位置,有條件的情況下可在其上端增加一級粗濾器。一般來說,增加粗濾器會加大進氣阻力,但實踐證明,在沙漠地區增加粗濾器對發動機的功率影響不大,且延長了挖土機所裝空氣濾芯的保養周期,即風沙天氣下可由3h延長至5h。
④進氣管路應密封良好、無泄漏;各種軟管應沒有裂紋,卡箍應安裝緊密;在進氣歧管的內壁應涂以一層薄薄的潤滑油,該油膜可對通過空氣濾清器的空氣再一次進行清潔。
(2)發動機的柴油低壓油路
由于沙漠地區工地施工條件相當惡劣,機器的加油一般使用流動加油車,為了保證機器的使用性能,加油時應盡可能地在早晨或晚上風沙比較小的情況下進行;在加油槍頭至油箱口之間加一個防沙罩,對于柴油箱加油口處沒有濾網者,應加上濾網,以便在加油時對柴油進行粗濾。在原來的柴油濾清器前再加裝一個柴油濾清器,以對進入噴油泵的柴油作進一步過濾。對沉淀杯中的雜質要及時清除,并定期清洗柴油箱中的沉淀物和沙粒等。要定時更換或清洗柴油濾芯,在沙漠地區柴油濾芯的保養間隔一般為180h,保養時應注意檢查濾芯的完好性,并保持其清潔。
(3)發動機的潤滑系統和挖土機的液壓系統
在所有加油口和透氣孔上應加上防沙罩,以防沙塵對各種油品造成污染。發動機用的機油應定期更換;機油濾芯應定時更換或清洗,每次的時間間隔為180h。在有條件的情況下,挖土機液壓系統的進油管上應增設一套濾油裝置,以液壓泵及各執行元件的使用壽命;每2～3個月用濾油機對液壓油、傳動油各進行一次過濾;每5～6個月清洗或更換一次液壓油濾芯,以保持液壓油的清潔。
(4)挖土機鉸接銷套的保養
挖土機的銷套大都是半開式的,全部采用潤滑脂潤滑,沙粒極易粘附在銷套上,加速了銷套的磨損。為延長銷套的使用壽命,必須加強對銷套的潤滑,即縮短每次潤滑的時間間隔,以便用清潔的潤滑脂將受沙粒污染的潤滑脂擠出,從而降低銷套的磨損;對銷套的兩端用粗的O形圈或耐油橡膠墊進行密封,以減少沙粒的侵入。
(5)工程機械的日常維修
在沙漠地區,一般情況下對挖土機只能進行日常保養或小修理;在檢修時,應先清理外部,然后才可進行;對拆下的油管或部件要用干凈而厚實的塑料布包好,以防污染。嚴禁在沙漠地區檢修發動機或液壓系統,否則后果不堪設想。如我單位曾在施工現場對一臺F6L912發動機進行過解體修理,雖當時對零件的清洗和部件的裝配都很仔細、認真,但在發動機裝配好后、用撬杠撬轉飛輪時明顯感到發動機轉動沉重。后將發動機拉到縣城修理廠重新解體檢查,發現主軸瓦和連桿瓦上已有沙粒造成的磨損痕跡,活塞環上也有細微的沙粒,只得再次認真清洗各零部件,并更換了主軸瓦和連桿瓦,重新裝配后的發動機才工作正常。這說明在沙漠地區對機器要進行較大的修理項目時,必須將整機或機器總成件運至遠離風沙的地方才能進行。同時,在沙漠地區,設備的修理應以更換總成件為主,然后將換下的總成件運至遠離沙漠的地方修好后備用。
