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      留學意大利設計,留學意大利 關于建筑設計的高校有哪些

      日期:2021-08-02 15:30:36     瀏覽:243    來源:出國留學服務中介
      核心提示:很多人認為留學應該是最瀟灑,不但原理父母管教,學習之余就是到處吃吃喝喝。事實上留學意大利設計,只是留學生活冰山上的一角。下面就簡單說下你所羨慕的光鮮日常下的受不了*的設計行業了!我要回意大利!!!,

      很多人認為留學應該是最瀟灑,不但原理父母管教,學習之余就是到處吃吃喝喝。事實上留學意大利設計,只是留學生活冰山上的一角。下面就簡單說下你所羨慕的光鮮日常下的受不了*的設計行業了!我要回意大利!!!,大一留學意大利學服裝設計,想去意大利留學服裝設計,佛羅倫薩*怎樣?,意大利留學只有圈內人才知道的事,留學意大利 關于建筑設計的高校有哪些,留學意大利時裝設計,談意大利的設計(一)??挑戰。

      1.受不了*的設計行業了!我要回意大利!!!

      當初懷抱著夢想,雄心壯志的去意大利學室內設計,去之前并不了解意大利的設計好在哪,懵懵懂懂的就去了。剛下飛機就給我澆了一盆冷水,我的行李兩個箱子被落在了多哈,我就一個雙肩包,空著手,說著蹩腳的意大利語,摸索著坐著機場大巴來到了Milano centrale.幸好有同學過來接我,他見到我的那一刻也是驚呆了,“你是來留學的嗎?你是來旅游的吧?你的行李呢?”哈哈哈哈哈哈~好了,回到正題,來說說意大利的設計吧。就設計而言,全意大利就數米蘭的設計資源最為廣泛。所以我申請了歐洲設計院米蘭校區室內設計碩士專業。我們學校的實驗室可以說是歐洲*的,設備最全的實驗室了,什么激光切割,3D打印,都是最基礎的設備了。所以這一年,動手能力突飛猛進,再回頭看看本科在國內做的模型,賣廢品的大爺都不愿收吧。我們學校的合作資源也是相當厲害,就這一年的時間,先后跟adidas,katell,Amazon 等國際*大品牌合作,參與他們的項目。這大概是不少設計師做一輩子設計都接觸不到的項目吧。再說說米蘭的展有多少吧,大家知道最多的就是每年的米蘭設計周和各季的時裝秀,其實還有很多大家不知道的小展,幾乎每個月都有,每周都有展看不是夢。去留學之前,我印象中的留學是什么樣的?每周上幾節課,有空就出去看看展,去其他申根國玩一玩。實際呢?睡覺對我來說都已經成為了奢侈品。不過也是跟我的學校有關系,因為是私立,課程很緊湊,做的又是實際項目,所以這一整年,真的是煎熬,工作強度,腦力強度比我現在工作的還要大。最夸張的一次是三天三夜沒合眼,還要被教授罵。但是付出多少就會收獲多少,我不僅掌握了系統的設計方法論,用正確的方法做設計,而且還掌握了從經濟角度,市場角度去做設計。起初我還不明白我們的課程為什么會有經濟策略課,現在工作了之后更是深有體會。現在來說說,我為什么想回意大利?為什么受不了*的設計行業?其實這和大環境有關系,*的設計行業可以用三個字形容,“短,平,快“。這和市場行業脫不了關系,時間就是金錢,這句話永遠都沒錯。又要馬兒跑,還不讓馬兒吃草,又想要設計好,又不給足夠的時間,最終導致的結果就是,設計作品往往差強人意,沒有深度,沒有廣度,沒有意義。其次,預算成本也是影響設計的很大因素。*的不一定是最貴的,但是最貴的一定是*的。雖然現在有很多新興材料出來了,但是還是很多材料不可代替。想要好的效果呈現,卻不想花錢,不得不使設計作品大打折扣。*最重要的一點就是對設計的尊重,前兩個問題的產生也是源于這一點。尊重設計首先要做的是,提高國民的文化素養,這個很難靠幾個人的力量去改變,因為這是大環境。我希望若干年后,免費設計這種東西可以從*消失。現在這是在*的經濟體制下不可避免的,但是卻是對設計和設計師*的不尊重。當然,預算成本這個問題在意大利同樣存在,但是在出眾的設計方案面前,還是有可談的余地,甲方也想要好的設計落地,帶給他們更大的利益。這是我在國內工作了兩年總結出來的,僅代表個人觀點。至于我在國內的工作狀態就是畫圖的時間遠比思考的時間多,很少有頭腦風暴,時間久了就會慢慢迷失自己,有時候也會問自己,設計是什么?該怎么做設計?在意大利那一年,記得每天都在“吵”,這個吵就是所謂的頭腦風暴,大家無所謂什么面子,誰是教授,誰是學生,有不同的觀點就會立刻指出,立刻討論。當時覺得每天腦子都不夠用,但是作品完成的成就感可以讓我開心的像個胖子。現在再也找不到那樣的感覺了,好懷念在意大利做設計,好想回去……

      2.大一留學意大利學服裝設計

      你情況特殊啊、、、去意大利留學是有兩個計劃的 你要是想學服裝設計 因為服裝設計屬于藝術類的專業 那么你只能走藝術生走的計劃 叫圖蘭朵計劃 但是圖蘭朵計劃不僅對高考分有要求 還對藝術統考成績有要求 由于你在高中時不是學藝術的 沒有參加藝術統考 所以計劃你走不了 除非你是*畢業后出國讀研 這個計劃對讀研的人沒有成績要求 只要有學士學位證就行 但是讀研又涉及到轉專業的問題 *和研究生的專業不同的話 申請起來有點麻煩、、、所以走計劃的話 有點困難、、、再就是另一個出國方法 就是走國際生 走國際生是要求你在國內先考到意大利語A2級水平 然后要參加面簽(走計劃不用面簽) 簽過的幾率不大、、、要是簽過了 那就在9月份出國 出國后馬上參加*的入學考試、、、走國際生的出國幾率不大 而且就算能出國 也要面臨考不上*的風險、、、其實走計劃也需要在出國后參加*的入學考試 也有考不上*的風險 但是走計劃不存在拒簽的可能 走國際生就很容易被拒簽、、、、但是你的條件讓你只有兩個路可以走 一個是*畢業后走圖蘭朵計劃出國讀研 一個是現在就準備出國的事情 參加國際生出國、、、對了 國際生是在你出國后 馬上就有入學考試(國際生是9月份出國 意大利對*人設置的*入學考試時間也是9月份 很可能會在你出國后的第二天就是入學考試)但是你又沒學過美術 入學考試考不過的幾率很大啊、、、所以你還得好好考慮啊 這兩條路都不好走意大利的獎學金很好申請 但是成績不好是不會給你錢的 獎學金差不多一年能給3000歐 不過每個學下都不太一樣 助學金就類似于申請特困 要求家庭年收入在7萬人民幣以下 還有房產證明等等 現在*留學生滿足助學金申請要求的不多 都學會zuo假了、、、意大利和法國的公立*都不收學費 但是不是一點錢都不收 收的是注冊費 每年不到一千歐 私立*收學費 學費最少十萬一年、、、一般私立*收個20幾萬的學費很正常、、、出國前 你在國內要是不走中介的話 算上學語言辦出國手續等等 這些就能花個7萬左右 走中介就得十萬左右 出國后一年也得6萬左右不過去法國就沒有那么多成績要求什么的 法國的留學要求:高中(中專)畢業以上學歷 *有*高校錄取通知書 盡快學習法語 并且在11月份預約法語TCF考試 11月到12月參加這個考試 然后再1月份左右去使館面簽 面簽時會問你問題的 簽過之后就等簽證了 差不多是2月份左右出國 出國后就直接去相應的*報到畢業后回國工作的可能性大不大??汗、、、不管你學的怎么樣 只要你的學校是國內的認可的學校(公立都認可 個別私立認可) 想沒工作都難!看來去意大利對你來說有點困難 還是考慮發過吧 我是在意大利留學的 對法國不是很清楚 只能幫你這些了、、、、

      3.想去意大利留學服裝設計,佛羅倫薩*怎樣?

      很多意大利的留學生都說去意大利*自己diy,找中介后才知道很多自己就能做,建議你加個意大利群,網上有圖蘭朵的QQ群;如果打工要養活自己還要交學費,估計得大黑工了;比佛羅倫薩好的*有,但**沒認證,可能因為是私立的;其實佛羅倫薩*不錯,那邊的治安也挺好的,如果不滿意,也可以轉學去其他*,就是學分從頭算而已[意大利] 佛羅倫薩*Università degli Studi di Firenze 建校年代:1321年 所在省州:托斯卡納大區 所在城市:FIRENZE 學生人數:59627人 *教育部是否認證:獲得認證 參考資料:

      4.意大利留學只有圈內人才知道的事

      小可愛們,大家好啊,明天據說北京要40度高溫,不知道你們準備好了沒有,但是我今天好做一個意大利留學大揭秘。一.教育資源真的好嗎 有好的,有不好的,其實意大利的美術、音樂、*是分等級的,以美術為例,佛羅倫薩美術、羅馬美術、威尼斯美術、博洛尼亞美術等為一類美術,馬切拉塔美術、卡拉拉美術等為二類美術 二.意大利人是真的覺得學校都是一樣的嗎,沒有等級之分? 意大利人確實是這樣的,他們并不認為佛羅倫薩美術很厲害,也不認為米蘭威爾第音樂很厲害,比如美術高中的學生畢業后,他們更愿意選擇米蘭、羅馬、都靈等,他們覺得城市大,機會多,就跟我們的學生想去北京、上海一樣,意大利的學生是有*直升的名額的,所以他們選學校也很隨性,因為他們的認知、文化與我們不一樣,所以也不會出現我們認為的名校爆滿的情況三.意大利安全嗎? 目前沒有任何一個*比*安全,這是實話,意大利那邊還好,沒有戰爭,全民禁槍,路上隨處可見巡邏的警察和憲兵,目前治安不錯,意大利的難民問題并不嚴重,因為意大利人很聰明,他們允許難民入境,但是僅僅是允許他們路過,不允許停留,所以意大利是整個歐洲治安*的,沒有難民問題,就沒有治安問題 但是去意大利也還是要注意的,因為小偷比較多,丟了錢還好,丟了證件很麻煩。四.意大利跟英美*留學比,還有優勢嗎? 嗯,看怎么比,我們仔細分析一下1.學校資源 如果你是一個文理科的學生,IT、醫學、法律等那美國的學校優勢真的很突出,但是要說到藝術、音樂、設計、建筑等那意大利是當之無愧的世界*,有一句話:我們想去英美*學藝術,但是對于英美*來說,意大利就是藝術。可見意大利在藝術領域的獨到優勢。2.申請難度 意大利重點院校的申請肯定比英美*簡單很多,但是也并不是說意大利留學就沒有門檻了,誰來都要,除了馬可波羅、圖蘭朵計劃基本要求外,學生申請意大利的學校也是要參加入學考試的,本來入學考試并不難,但是近年來隨著國際學生越來越多,考試競爭也越來越來大,佛羅倫薩美術、博洛尼亞美術等入學率都不高,如果你說要申請佛沒,你的老師在沒有看過你的作品,你的學習能力之前,就跟你說可以,那你要多考慮一下,因為出國說簡單的,因為你說掏學費出去學語言,距離你進入*還要奮斗一年呢,能不能申請上那很難說3.上學費用 去英美*的話本科學費+生活費怎么著也得準備150萬--200萬,去意大利的話所有公立學校免學費,本科總共30-40萬搞定四.簽證申請 去意大利簽證要求:家里有15-20萬以上存款,父母都有穩定收入,如果是做生意的可以不穩定,但是存款稍微多一些,不需要凍結資金,不需要貸款五.學習1.畢業難不難 在意大利學習肯定比在*要付出更多,意大利是寬進嚴出,拿不出真本事真大畢不了業,在國內是只要考上*了,那以后的生活大多都是宿舍打游戲逛淘寶了,學習不會很費力,一定是可以畢業的,但是在意大利不學習真大畢不了業,所以我跟很多學生說,一定要想清楚,出去是去受罪的,不是去享福的,我每天早上起床后都會發現我很多學設計的學生在意大利都還沒睡覺(*與意大利時差6個小時,我早上起床,意大利是凌晨2點-3點),都在熬夜出設計稿,真心辛苦,但是他們也在享受這個過程,痛并快樂著2.學習環境怎么樣 意大利生活悠閑,特別安靜,適合學習,尤其是適合藝術生學習,意大利是文藝復興的發源地,藝術氣息非常濃厚,如果你讀過藝術史就應該知道,藝術史就是文藝復興,文藝復興就是意大利。 (這張是我在佛羅倫薩拍的) 六.生活 去了意大利沒人照顧起居,從生活不能自理很快就能變成居家小能手,洗衣、做飯樣樣精通,去意大利不自己做飯就只能吃西餐,披薩、意大利面,前幾天可能還行,時間長了受不住,胃消化不了,還長胖。

      5.留學意大利 關于建筑設計的高校有哪些

      如果單說建筑設計的話,*的是威尼斯建筑和大多數人沒聽說過的費拉拉* 有好多人說佛羅倫薩*的建筑專業好簡直是扯淡,不知道是怎么誤傳的,意大利人很奇怪為什么很多*學生要擠到佛羅倫薩學建筑。如果你問意大利人學建筑應該去哪兒一定是我說的這兩個答案。 其他的還有米蘭理工很強,都靈理工也行但是建筑專業現在*人已經很多了,都是*菲亞特公司內部子弟跑過來的 個人建議還是去米蘭理工,威尼斯建筑很強但很貴,生活費更貴,而且很少有*人在那兒上學幾乎沒有,所以咨訊較少 費拉拉**人也很少幾乎就是沒有 米蘭理工*人還不少學習類的信息會比較靈通而且學校也很強,學費生活費也比威尼斯便宜

      6.留學意大利時裝設計

        意大利時裝設計的英文名字叫做Fashion & Design Lab。它是位于意大利的佛羅倫薩市,在服裝和設計類方面是一所技術培訓中心。也是意大利時尚界中比較*的服裝設計,想要留學意大利的同學們,如果對服裝設計專業感興趣,可以先來了解一下詳情。  首先,留學意大利時裝設計擁有*水平的精湛藝術,它的目標是培養職業設計專家,以占據世界時尚的舞臺,不僅如此,學校還支持已經在時尚領域較有建樹的人士不斷進展,在該時尚圈有一席之地。  該院校的培訓目標是為公司及自由職業設計家提供*說服力的技巧和課程。學校的課程涉及二維和三維的平面設計、多媒體設計等,注重理論運用到實踐中去,是一所職業培訓的藝術中心。  學校特色:該院校的培訓目標是為公司及自由職業設計家提供*說服力的技巧和課程。學校的課程涉及二維和三維的平面設計、多媒體設計等,注重理論運用到實踐中去,是一所職業培訓的藝術中心。  除此之外,如今我們生活在一個高科技、訊息迅速萬變的時代,人與人之間的空間距離越來越小,信息時代創造技術進步。而意大利時裝設計則在運用高科技技術的基礎上,讓更多的國際學生了解意大利,了解服裝設計專業。  上面的信息就是為同學們總結的意大利時裝設計的信息,希望可以幫助想要去意大利學習服裝設計的同學們。如需了解更多留學意大利的相關信息,那么歡迎撥打的免費咨詢熱線400-019-0038進行咨詢,或者點擊頁面的“在線咨詢”與顧問老師直接對話。  六步曲為你進行留學服務工作,我們詳細的服務內容如下:  第1步 留學規劃  第2步 考試指導  第3步 文書創作與學校申請  第4步 套磁和面試  第5步 簽證輔導和后期服務  第6步 海外求職  詳細信息可以點擊鏈接地址:

      7.談意大利的設計(一)

      意大利是歐洲文化的搖籃,孕育了羅馬古典文化與伊特拉斯坎文明,也是文藝復興的起源地,到了近現代,意大利又成為設計與時尚大國,被公認為設計師的天堂。一、從家具設計談起意大利在19世紀后半程工業的發展是落后于歐洲其它*的,近現代意大利*有所成就的設計領域是家具和家居設計,意大利家具設計從20世紀初就已經有了自己的風格,并且形成了古典與哲學相結合的特色。起初,在1900年代,意大利的設計師還在掙扎于在古典的優雅和現代的創新之間取得平衡,到了1910和1920年代,意大利家具設計風格有些像法國的藝術裝飾風格,使用異域元素來創造奢華的效果,到了后來,尤其是在設計師吉奧-龐蒂Gio Ponti的帶領下,意大利的這種藝術裝飾風格達到了頂峰,具體表現為:哲學的、優雅的、同時又充滿現代風格,異域的、并且創新的。意大利工業設計迅速發展是源于一戰對武器的需要,20世紀10到20年代,得益于汽車、飛機和各種武器的制造,意大利的工業和工業設計迎來了一個發展時期。工業設計完整的定義在1957年由國際工業設計協會(ICSIDgn,ICSID)定義,因此在上個世紀二三十年代,許多當今被認為是工業設計的范疇都被稱作“裝飾藝術( art)”。二、摩卡壺和Vespa意大利是愛喝咖啡的民族,在意大利,摩卡壺幾乎是家家必備。最早的Moka Express摩卡壺是意大利人Alfonso Bialetti 在1933年設計的。摩卡壺本身就是功能與外觀良好結合的優秀設計。如今,Moka Express 的地位與菲亞特Fiat 500、Vespa、Nutella等經典品牌不相上下。意大利比亞喬(PIAGGIO)公司在二戰的時候,由于二戰需要大量高性能的飛機,意大利國內所有的資源都被墨索里尼*動員來進行戰備。1941年,比亞喬首次測試自行開發的*架全密封飛機。戰敗的意大利一片狼藉,為了消化和使用二戰生產飛機的裝備和余料,比亞喬想出一個非常創造性的想法:設計一個踏板車,使用生產飛機的機床來生產車輪。具體的設計和生產任務被交給了D’Aschanio。而*的結果大家都知道,1946年,比亞喬生產出世界上*輛,也是世界最著名的踏板車——Vespa,從此,比亞喬公司進入了機車制造業,比亞喬的傳奇揭開了序幕。筆者在米蘭街頭拍攝的Vespa三、意大利設計教父:吉奧-龐蒂到了上個世紀40年代末期,身為設計師的吉奧·龐蒂(Gio Ponti)通過自己創建的多姆斯(Domus)雜志,開始宣傳自己的設計思想,雖然多姆斯雜志由吉奧·龐蒂在1928年所創建,但雜志在世紀范圍內形成影響力卻是在40年代。多姆斯雜志大力宣傳現代設計思想,吉奧·龐蒂曾發表過依據功能結構重新塑造產品形態,摒棄傳統求得"真實形式"的見解。吉奧·龐蒂被稱作意大利設計界的教父。吉奧·龐蒂1948年為La Pavoni設計的expresso咖啡機「La Cornuta」,被公認為是意式生活的經典代表作之一。四、意大利設計的黃金時期上個世紀50年代,意大利設計開始從之前注重藝術到技術、藝術相結合的發展方向轉變。同時期歐洲其他*的工業設計也在蓬勃發展,比如德國和北歐*,不過這些*的設計都受到包豪斯功能主義的強烈影響。這個階段是意大利的黃金時期,這很大程度上取決于意大利設計師積極投入到蓬勃發展的工業當中,設計了諸多實用化的產品。當時許多意大利設計師都是工程師和建筑師背景就不難理解了。另外一方面,意大利的設計師積極學習同時期的設計師和藝術家,比如Alvar Aalto, Marcel Breuer等,意大利的設計逐漸實現了技術和藝術的融合。這個時期,許多將古典優雅和功能性結合的一大批優秀設計開始出現。這些設計涵蓋了衣食住行的各種產品。Marcello Nizzoli設計的奧利維迪Lettera 22打字機是這個時期的典型代表。這個時期最閃耀的意大利設計明星當屬女建筑設計師蓋·奧蘭蒂(Gae Aulenti), 工業設計師阿切勒.卡斯蒂格利奧尼(Achille )以及維克·馬吉斯特拉蒂(Vico )。他們為意大利設計推向世界起到了舉足輕重的作用。蓋·奧蘭蒂(Gae Aulenti)Achille 維克·馬吉斯特拉蒂(Vico )五、后現代主義在意大利意大利設計80年代的一個特點是將產品的形態和功能結合以后,再輔以一絲幽默和諷刺的味道。比如將已經廢棄的產品進行重新改造,目的就是從舊有的的東西中脫胎出新的設計。典型的代表是埃托·索特薩斯(Ettore SOTTSASS),1981年他與幾位同事、朋友及國際名人組成孟菲斯(Memphis),這集團迅速成為新設計(New Design)的標志。作品多是天真滑稽的怪誕家具。下圖是索特薩斯1981年設計的tahiti臺燈。說到索特薩斯,一定要提及的是1969年他為Olivetti 設計的Valentine “情人”打字機,縱使放在現在,把打字機換成筆記本,仍有很多人喜歡。六、意大利的汽車設計作為工業設計的一個重要分支,意大利的汽車設計同樣揚名世界。阿爾法羅密歐、瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐、法拉利、蘭博基尼、菲亞特.....一個個閃耀的名字雖然廣義上汽車設計也屬于工業設計,但是由于意大利的汽車設計聞名遐邇,所以有必要單獨拿出來討論。有人說,如果說一種汽車設計能夠像鉆石一樣恒久遠永流傳,那意大利汽車設計絕對是當仁不讓的。意大利人豪放熱情的性格投射到汽車設計上,就是汽車線條的大膽和不拘泥,感性與激情迸發。造型的豪放與灑脫,甚至給人浮夸之感。與意大利汽車設計緊密相關的是意大利的三大汽車設計公司:博通、賓尼法利納和(意大利設計·喬治亞羅公司)。這三家汽車設計公司便可以代表意大利的汽車設計。博通公司曾長期占據汽車設計領域的霸主地位,并多次引導汽車設計潮流,它還擁有較大規模的汽車生產能力;賓尼法利納則締造了法拉利和蘭博基尼的多款經典車型;而曾為歐亞多家汽車廠設計旗下汽車產品,包括大眾、寶馬、菲亞特、阿爾法羅密歐、蘭博基尼、豐田、現代等等。意大利設計,尤其是汽車設計,多采用流線、灑脫的線條。這樣的形態既簡約又有細節。這些形態本身也是一種語言,也會傳遞情感。意大利設計堅信“Convivial design”,將現代設計和意大利古典裝飾風格相結合。關于筆者荷蘭埃因霍芬理工*工業設計系博士在讀公眾號:用設計做研究 知乎專欄:用設計,做研究工業設計/智能產品原型/荷蘭留學 原創文章發布

      沒有人能替留學生解決問題,但同樣,也沒有人能替留學生成長。只有克服受不了*的設計行業了!我要回意大利!!!,大一留學意大利學服裝設計,想去意大利留學服裝設計,佛羅倫薩*怎樣?,意大利留學只有圈內人才知道的事,留學意大利 關于建筑設計的高校有哪些,留學意大利時裝設計,談意大利的設計(一)??的挑戰。終將是會迎來更好的未來。

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