高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)介紹培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)適應(yīng)于現(xiàn)代動(dòng)車(chē)、高鐵業(yè)發(fā)展需要,具有較高的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)的鐵路運(yùn)輸從業(yè)人員。掌握從事鐵路服務(wù)相關(guān)領(lǐng)域、工作的基本知識(shí)和技能,能夠?yàn)殍F路運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)的復(fù)合型專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。

對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的開(kāi)展起強(qiáng)有力的支撐作用。鐵道運(yùn)輸管理專(zhuān)業(yè)主要培育德、智、體、美各方面開(kāi)展,控制本專(zhuān)業(yè)所必需的根本理論和專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn),有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的鐵道交通運(yùn)輸管理的專(zhuān)業(yè)技藝,能從事鐵路運(yùn)輸、空中軌道交通及其它相關(guān)企業(yè)的運(yùn)輸消費(fèi)、運(yùn)營(yíng)管理與效勞工作的高級(jí)管理型人才和復(fù)合型工程技術(shù)工作者。

高鐵專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向:從事和諧號(hào)、高鐵乘務(wù)、軌道交通、地鐵、鐵道運(yùn)輸*(國(guó)營(yíng)、地方、城際鐵路)行車(chē)調(diào)度、客運(yùn)組織等工作崗位。就業(yè)單位為成都鐵路局、成都地鐵、北京鐵路局、鄭州鐵路局、南昌鐵路局、西安鐵路局以及至2016年余我校新簽約的鐵路局。入學(xué)簽訂《就業(yè)安置合同》,合格畢業(yè)生全部安置從事高速列車(chē)的乘務(wù)工作,也能在鐵道運(yùn)輸*(國(guó)營(yíng)、地方、城際鐵路)從事行車(chē)調(diào)度、客運(yùn)組織、動(dòng)車(chē)乘務(wù)、高鐵乘務(wù)等工作。

就業(yè)前景:隨著我國(guó)鐵路、城際軌道交通和城市地鐵建立開(kāi)展,帶來(lái)了交通運(yùn)輸類(lèi)人才需求的迅猛增長(zhǎng)。假如按人車(chē)比1的比例計(jì)算,在將來(lái)5年間,*各大城市將需求鐵道運(yùn)輸管理專(zhuān)業(yè)效勞人才60萬(wàn)人,鐵道運(yùn)輸管理不只是一個(gè)高薪的職業(yè),更是就業(yè)前景十分不錯(cuò)的職業(yè)。

高鐵服務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)工資高鐵效勞人員月薪范圍約3500-8000元左右,中層指導(dǎo)級(jí)別20萬(wàn)左右,高層指導(dǎo)級(jí)別35萬(wàn)左右。高鐵效勞專(zhuān)業(yè)-培育目的:本專(zhuān)業(yè)培育與高鐵運(yùn)營(yíng)管理乘務(wù)方向培育與我國(guó)高鐵運(yùn)輸開(kāi)展相順應(yīng)的,為現(xiàn)代化城市提供配套的高鐵運(yùn)營(yíng)高級(jí)綜合人才,該專(zhuān)業(yè)主要控制高鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國(guó)際人文管理、國(guó)際旅游根本理論與學(xué)問(wèn)。

供不應(yīng)求。就業(yè)單位:*各大鐵路從事高鐵、動(dòng)車(chē)、地鐵等乘務(wù)與管理工作。專(zhuān)業(yè)前景21世紀(jì)是一個(gè)鐵路高速發(fā)展的時(shí)代,高鐵、地鐵飛速發(fā)展造成人才缺口。另外,相關(guān)數(shù)據(jù)顯示80%以上的高鐵人才都以學(xué)校培養(yǎng)為主來(lái)完成職業(yè)生涯中的起點(diǎn)。就在2012年,*的地鐵高鐵已經(jīng)成為前列,經(jīng)濟(jì)發(fā)展促就鐵道發(fā)展。地鐵已經(jīng)深入*人生活的每個(gè)細(xì)節(jié)。