據德國18日報道，當前汽車工業技術正向節能化、電動化方向發展。德國各汽車公司紛紛調整戰略以適應這一趨勢，卻發現無力招募到足夠的合格人才。汽車技術的傳統強國德國正面臨工程師不足的難題。
寶馬公司人事*負責人哈拉爾德克呂格爾說：“我們正在尋找汽車行業新興領域的工程師，尤其是電動汽車技術工程師……汽車行業正在爭搶工程師，機械工程師和電動技術工程師的招募尤為困難”。
雖然寶馬公司已在全球范圍內大量裁員，但同時它仍在招募數百名工程師。另一德國汽車巨頭奧迪汽車公司今年也有招募250名工程師的計劃。
據報道，十年前，德國有1.5萬工程師失業；而如今，即使在金融危機的沖擊下，仍有1.1萬個工程師職位空缺。另外，從2005年起，在德國，50歲以上的工程師人數超過了35歲以下的工程師人數，這意味著德國工程師出現了年齡斷層。克呂格爾說，今后寶馬公司不得不更多地去其他*尋找合適人才。
德國汽車公司也正試圖通過合作來填補人才空缺。大眾公司和奧迪公司目前正和日本松下集團、東芝集團以及*的比亞迪汽車公司商議合作。
