蘇州相城區(qū)有沒(méi)有一級(jí)造價(jià)師培訓(xùn)中心,對(duì)于蘇州一級(jí)造價(jià)師培訓(xùn)接觸的人并不多,針對(duì)蘇州一級(jí)造價(jià)師培訓(xùn)有些地區(qū)甚至沒(méi)有聽(tīng)過(guò),只能通過(guò)字面意思來(lái)了解,很多內(nèi)容其實(shí)不僅僅是字面意思,小編接下里通過(guò)造價(jià)師好找工作嗎,造價(jià)師的通過(guò)率是多少,造價(jià)工程師現(xiàn)狀,造價(jià)工程師與造價(jià)員比,造價(jià)師是哪個(gè)*頒發(fā)的證書(shū),造價(jià)工程師考試安排這幾個(gè)方面來(lái)給大家講解一下。
造價(jià)師好找工作嗎
小編就這么給大家說(shuō)吧,雖然被大多數(shù)人都認(rèn)為造價(jià)師的資格證書(shū)是很難考的,但是每年仍然還有那么多人參加考試,不管是自信滿滿還是抱著試一試的心態(tài),起碼勇氣還是可嘉的,就是因?yàn)殡y考,所以含金量也是很高的,這都是成正比的,所以各行各業(yè)只要你學(xué)習(xí)了,就要努力,不然就是學(xué)的不倫不類的,當(dāng)然找工作也成問(wèn)題。
造價(jià)師的通過(guò)率是多少
每年報(bào)考造價(jià)工程師的人數(shù)都在大幅度的增加,不光是一些本專業(yè)的學(xué)生,還有就是一些轉(zhuǎn)行或者非本專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生,想要學(xué)習(xí)和報(bào)考造價(jià)師這個(gè)行業(yè),由于人數(shù)大幅度增加,報(bào)考難度不但不會(huì)減弱,相反會(huì)增加難度,競(jìng)爭(zhēng)激烈依然很大,歷年造價(jià)工程師考試通過(guò)率大約在5%-10%之間,十幾年來(lái),通過(guò)人數(shù)呈現(xiàn)逐年降低的趨勢(shì),每隔幾年會(huì)有一個(gè)臺(tái)階式的下降。

造價(jià)工程師現(xiàn)狀
隨著*對(duì)建筑建造行業(yè)的規(guī)范化,加上各種考試的嚴(yán)格化,使得造價(jià)工程師在市場(chǎng)的需求量大大增加,達(dá)到了供不應(yīng)求的狀態(tài);也讓很多中介公司爭(zhēng)搶著去高薪招聘有經(jīng)驗(yàn)、有能力的造價(jià)工程師,這也是目前造價(jià)工程師在市面上比較火的一個(gè)原因之一;同時(shí)造價(jià)工程師的證書(shū)只能通過(guò)*的考試才能取得,這也是目前造價(jià)工程師很火的第二個(gè)原因。
造價(jià)工程師與造價(jià)員比
造價(jià)工程師和造價(jià)員都是同一行業(yè)的從業(yè)資質(zhì),工作內(nèi)容都包含預(yù)算與結(jié)算編制和審核工作;不同的是級(jí)別不一樣,造價(jià)工程師要比造價(jià)員級(jí)別更高,工作的權(quán)限更大,造價(jià)工程師不光能編制還能審核,而造價(jià)員只有高級(jí)的中級(jí)的在一定條件下才能審核;還有就是使用范圍不同,造價(jià)工程師去過(guò)通用,造價(jià)員有地域性限制。
造價(jià)師是哪個(gè)*頒發(fā)的證書(shū)
造價(jià)工程師證書(shū)是被*及*所認(rèn)可的職業(yè)證書(shū),而且造價(jià)工程師的證書(shū)含金量也是公認(rèn)的高,近幾年報(bào)考造價(jià)師的人在大幅度增加,迄今為止已經(jīng)將近一百多萬(wàn)人參加報(bào)名造價(jià)工程師考試報(bào)名,可見(jiàn),造價(jià)師這個(gè)行業(yè)的人才是非常的缺乏的,但是術(shù)業(yè)有專攻,不能說(shuō)只會(huì)基礎(chǔ),*造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試由*建設(shè)部與*人事部共同組織頒發(fā)。
造價(jià)工程師考試安排
造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試是*組織的統(tǒng)一考試,*對(duì)造價(jià)工程師的考試也是相當(dāng)大額重視,出臺(tái)的有相關(guān)的文件,在考試科目和考試安排上也有明文的規(guī)定,造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試一般是分為兩天考試,分別每天考兩門(mén)科目,上午和下午各一門(mén)考試。
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