炎炎烈日下，不開空調的車內溫度能達到40度左右甚至更高，打開車門，熱浪撲面而來，此時汽車空調就顯得十分重要，一臺保養良好的汽車空調能夠在短短三四分鐘內把溫度降到人體感覺舒適的溫度。正確的汽車空調保養不但可以提高空調的使用壽命，而且還能保持空調系統良好的工作狀態，因此對空調的保養與維護就成為駕駛員朋友比較關心的問題。

    汽車空調由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發器和制冷劑組成。它利用制冷劑的不斷變頻循環來達到制冷效果。液體制冷劑的特點是可以在常溫下汽化，遇熱時變成蒸氣吸收周圍的熱量，遇冷時變成液體釋放本身的熱量。空調系統就是利用制冷劑這個特點將車廂內區域的熱量帶走，轉移到車廂以外的地方去。

    使用空調的注意事項：

    汽車空調換季初次使用時，*對空調系統進行殺菌除臭處理。因為空調系統長期“休假”會滋生真菌和霉菌，它不但使空氣發出難聞的霉臭味，而且對車內人員的健康有害。這項工作可以到修理廠進行，也可以自購殺菌除臭專用噴劑自行處理。

    不要把溫度調得太低。人感到最舒服的溫度是20℃至25℃。超過28℃，人就會覺得燥熱；而低于14℃，人就會感到“冷”。因此車內溫度*控制在18℃至25℃之間。一般車廂內外溫度差在10℃以內為宜。

    當車內開著空調時，*不要在車內抽煙，若吸煙，就把空調的通風控制調到“室外循環”位置。

    躺在開著空調的停駛車里睡覺似乎很愜意，但其實這樣并不好，因為車內通風性差，開著空調睡覺，極易導致發動機排出的CO（一氧化碳）氣體滲漏到車廂內使人中毒。

    行車中遇到交通堵塞時，不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，這樣對發動機和空調壓縮機都是一種破壞性使用。

    先放熱氣再開空調。若車在烈日下停放時間較長，車輛啟動后不要立刻使用空調。先把所有車窗都打開，啟動外循環，把熱氣排出去，等車廂內溫度下降后，再關閉車窗，開啟空調。不要頻繁開啟和關閉空調。

    停車后務必要隨手關掉空調，以避免在下次點火瞬間空調自動開啟，加大發動機的負擔。

    在到達目的地(停車)之前幾分鐘關掉冷氣，稍后開啟自然風，在停車前使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對干燥。避免因潮濕造成大量霉菌的繁殖。

    在空氣進氣口附近不要堆放物品，以防進氣口被堵，致使空調系統的空氣流通受阻。

    空調保養注意事項：

    經常清潔、定期更換空調濾清器，才能保持良好的空氣調節質量。一般情況下每5000公里或3個月(以先到者為準)對空調濾清器進行一次清潔，每20000公里或12個月(以先到者為準)更換空調濾清器。

    檢查空調有無不正常的噪音和異常氣味。

    檢查壓縮機進、排氣口處溫差是否正常。

    檢查制冷系統軟管外觀是否正常，各接頭處連接是否牢靠。

    檢查制冷系統管路是否與其他零部件相碰，各接頭處是否有泄漏的油跡。如發現滲漏，應及時向維修處咨 詢解決方法。

    檢查制冷系統電路連接是否牢靠，是否有斷路脫接現象。

    檢查壓縮機皮帶是否良好。如果皮帶表面與皮帶輪槽接觸側面光亮，并且啟動空調時有“吱吱”的噪音，說明皮帶打滑嚴重應更換皮帶和皮帶輪；如果皮帶過松應給予調整，否則易使空調系統制冷不良。

    經常清潔冷凝器。在雨中或泥濘路段行駛后，應檢查冷凝器風扇是否有泥沙、石塊，若有，應及時清理。有些車主在夏季使用空調時往往會用水管對著冷凝器進行沖洗，這是很正確的。因為汽車冷凝器表面的清潔便于使熱能散發到外界去，定期清潔冷凝器表面可使空調系統的制冷效果大大提高。

    定期檢查空調系統制冷劑的液面高度是否正常。檢查液面高度的方法有好幾種，但最常見的而且最簡單的方法就是利用干燥器的窺視孔（觀察窗）檢查。玻璃窺視孔通常安裝在干燥器的蓋子上面，運轉發動機和空調系統，透過玻璃窺視孔觀察制冷劑的流動情況，如果空調機工作正常，應從窺視孔內看到清澈的冷凍液在不停地流動，并且在高溫時還偶爾夾帶著些小氣泡，在關掉空調系統的時候能夠看見小的氣泡。

    檢查冷凍劑是否足夠。可通過感覺干燥器的入口管路和出口管路之間的溫度差來估量，或者通過歧管壓力表進行檢測。

    經常清潔出風口和駕駛室內的灰塵與污垢，作保養時及時清洗空調格。

    空調使用常見問題：

    汽車空調系統最常見的故障是冷媒泄漏和制冷不良。

    冷媒泄漏主要表現為空調制冷慢或者不制冷，原因主要有管路中的密封膠圈老化、制冷劑壓力異常、管道扭曲破裂損壞等。在泄漏故障修復后還有一個必要的程序就是補充冷凍機油、將系統內抽真空并充加制冷劑。

    在維修過程中一定要保證制冷劑和冷凍機油的品質，如果使用了劣質或不同型號的冷媒，將導致壓縮機異常，制冷不良，管路腐蝕，泄漏，管路爆炸，重要部件損壞等。若使用了劣質或不同型號的冷凍機油將出現壓縮機異常，制冷劑變混濁，制冷不良等故障。

    對于制冷不良，就要求專業的維修人員進行檢測。在眾多制冷不良的故障中最普遍也是最簡單的一項就是空調系統散熱不良。散熱不良導致致冷劑不能按照設計要求的壓力、溫度和物態在系統管路中循環，后果肯定會伴隨空調系統的制冷不良，并引起高壓管路爆炸，或泄漏。汽車空調在正常情況下制冷劑不會消耗，但是*使用2~3年以后更換冷媒。需要保養的項目主要是冷凝器的清潔以及散熱風扇的工作狀況。

    對于汽車空調系統故障的維修有三個基本的要求：即精良的設備(如真空泵、冷媒測漏儀、系統壓力表、冷媒回收機等)；經驗豐富的專業技術人員；品質純正的零部件。所以要想確保維修質量一定要選擇正規維修廠。

 信息來源：新快報