夏天到了，尤其是上周連續幾天的高溫天氣，使許多司機朋友開始使用汽車空調了。來自北京市汽車修理公司的總工程師魏俊強提醒廣大的司機朋友們保養和使用空調時要注意，正確的汽車空調保養和使用可提高空調使用壽命，而且可保持空調系統良好的工作狀態，讓您享受清涼的夏季。

    1、 選擇合適的空調溫度。溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。正常情況下，車廂內溫度以與外界溫度相差5℃－6℃為宜。

    2、烈日下久放車輛緩用空調。長時間在烈日下停放的車輛，車廂內溫度很高。遇到這種情況，車輛啟動后不要立刻使用空調。先把所有車窗都打開，把熱氣排出去，等車廂內溫度下降后，再關閉車窗，開啟空調。不應頻繁開啟和關閉空調，以防損壞空調系統。

    3、 低速行駛時盡量不使用空調。行車中遇到交通堵塞時，不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，因為這樣做對發動機和空調壓縮機的使用壽命都有不利影響。

    4、不要開著空調在車內吸煙。由于車廂內吸煙，煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統，不利于健康，若吸煙，應將空調通風控制調整到“排出”位置，使車廂內煙霧排出車外。

    5、 不要先熄火再關空調。有的車主常常在熄火之后才想起關閉空調，其實，這對發動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。因此每次停車后應先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啟動兩三分鐘、發動機得到潤滑后，再打開空調。

    6、不在開著空調的停駛車內長時間休息或睡眠。由于轎車密封好，車輛停駛時，車廂內通氣性差，若此時開著空調休息或睡眠，很可能因發動機排出的CO氣體漏入車內引起人員中毒，甚至死亡。

    7、經常檢查空調的電路情況，防止電線的絕熱層磨破。當空調系統的保險燒損時，要先檢查出毛病所在，待處理完后再換上保險管通電，切不可使保險短路，否則有可能燒壞整個線路，也可能對汽車上的其他電路產生不良影響。

    8、 要在全封閉狀態下使用空調。空調在使用過程中，若車門，車窗關閉不嚴，將使制冷效果不佳，而且還浪費燃油。

    9、 在空氣進氣口附近不能堆放物品，以防進氣口被堵，致使空調系統空氣流通受阻。經常清潔出風口和駕駛室內的灰塵與污垢。這不僅有助汽車的美觀，而且對駕駛員和乘客的身體健康是有益的。

    10、 發動機大負荷時，應暫時關閉空調。炎熱季節發動機在大負荷下較長時間工作時，應有很好的冷卻效果，為防止發動機過熱，應暫時關閉空調。否則，發動機一旦過熱，既影響汽車行駛，也會影響空調的使用。

    11、 經常清潔冷凝器。為了保證整個空調系統能正常工作，保持冷凝器表面的潔凈是至關重要的。因為汽車冷凝器表面的清潔便于使熱能散發到外界去，定期清潔冷凝器表面可使空調系統的制冷效果大大提高。為此，應經常清洗冷凝器，清洗時注意不要把冷凝器散熱片碰倒，更不能損傷管子。

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    自己動手檢查汽車空調

　  魏工介紹說，其實，自己檢測空調的方法很簡單，平時車主自己也能檢查空調是否正常工作。

    1、目測空調系統管路的管道、各個接頭和壓縮機油封等地方有無油漬。若有油漬說明該處封閉不嚴有制冷劑泄漏。開空調時，要注意發動機的轉速，如果轉速有變化說明壓縮機離合器工作正常。接著要觀察制冷劑的運行狀況，儲液干燥瓶上端有一玻璃窺視鏡，通過玻璃窺視鏡可以檢查系統內制冷劑的運行狀況。如果正常，應當看到玻璃窺視鏡內制冷劑清澈且無氣泡（高溫環境會出現極少量氣泡），蒸發器出風口是冷的。如果有少量氣泡出現且蒸發器出風口不夠冷，說明制冷劑不足。如果玻璃窺視鏡不斷出現氣泡且出風口不冷，說明制冷劑已大量泄漏。如果玻璃窺視鏡出現霧狀的油狀條紋流動，說明制冷劑已全部泄漏。

　　2、可以自己用手摸空調系統的管路表面，感覺溫度的差別。空調系統的低溫低壓處溫度較低，高溫高壓處溫度較高，分別觸摸壓縮機進、排氣管，應當是前者涼后者熱，溫差越大越好。觸摸車前端（水箱附近位置）的冷凝器，上部管道（冷凝器進口）應比下部管道（冷凝器出口）熱，如果兩者溫差不大說明冷凝片有堵塞，未能將高溫高壓氣體冷卻。手摸冷凝器出口管道至膨脹閥入口管道之間的管道和部件，溫度應一樣，如果哪里出現溫差哪里就有堵塞故障。膨脹閥進口管道與出口管道則應有明顯溫差，否則不正常。

來源：北京現代商報