汽車出現電器故障時，快捷準確判斷故障所在是維修的重要前提。維修工程師們經過長期大量的實踐和研究，體會到以下方法在電器診斷中非常實用。

    觀察法

    如起動機不能起動時，可先打大燈，觀察其亮度，判斷故障是否因電源線接觸不良或蓄電池虧電而引起。也可以通過觀察電壓表的指示情況，判斷點火系統和充電系的一些故障。

    聽聲法

    當聽到發動機排氣管有“突突”發悶的聲音時，一般為點火過遲，而聽到有“嘎嘎”聲時一般為發動機點火過早。

    觸摸法

    觸摸用電設備，可根據其溫度情況來判斷故障，如摸到電機過熱時，一般可判斷其內部線圈有短路現象，應及早預防與維護。

    聞味法

    電器設備在工作時突然出現故障，首先可以聞一聞相關的電器導線是杏有燒焦的味道，判斷故障是否因過載或短路引起。

    試火法

    拆下用電設備之前的某線頭與搭鐵試火，若有火花，則該用電設備之前電路通暢；若無火花，則說明有斷路，可再用逐點試火的方法、找到斷路處，在有電子元件的車上，此法應慎用。

    試燈法

    如判斷線路是否正常時，可用試燈法。如判斷硅整流發電機是否發電，可將與蓄電池相連的導線拆下，接上試燈，并使試燈另一側搭鐵，如燈亮，說明發電，燈不亮說明不發電，也可用此法判斷電路有無斷路處。

    儀器診斷法

    可用萬用表、電氣試驗臺及專用故障診斷儀等檢測。另外現在的電控汽車上各部分還有自診斷系統，根據不同車輛的使用說明，可提取故障代碼，找出故障部位。

    短路法

    要用導線將前一段電器與電源直接連接，若電器工作說明電器正常。電路有問題，不工作，再將下一級電器與電源相連，以此類推，直至找出故障。

    中間截斷法

    可從電路中間設備開始檢查。如檢查不充電故障時，可先從調節器查起。把調節器隔除，若充電，則說明調節器有故障。若不充電，可再分別查兩側。

    電路分斷法

    如對點火電路，可首先判斷故障是否在高壓電路還是低壓電路。對起動及燈光等帶繼電器電路應判斷故障在控制電路還是在主電路。如轉向電路可判斷故障是在公共電路還是在支路，這樣可使查找目標更加集中。
 
來源：汽車電子技術論壇