長沙岳麓區(qū)哪里有一級建造師培訓(xùn)，最近很多人在打聽長沙一級建造師培訓(xùn)，我也整理了些資料，一級建造師的通過率，一級建造師的意義，一級建造師注冊申報材料，一級建造師那個專業(yè)難考。

一級建造師的通過率

通過率不是由考試的難易程度來決定的，而且大家會認(rèn)為一建比二建難考，所以二建好過，根據(jù)權(quán)威準(zhǔn)確信息*二級建造師的通過率在15%-30%之間和一級建造師的*通過率*限比例是一樣的;鑒于建造師職稱的高低，二級建造師報考條件要求相對低，一級建造師報考要求條件相對高;所以每年報名二級建造和一級建造師的人數(shù)比例差距也很大。

一級建造師的意義

一級建造師的資格證書被稱為很多人的一個難點，但其實還好，主要還是在于對專業(yè)知識的掌握。一級建造師，是一級建造師考試共四科，分為公共課和專業(yè)實務(wù)課。專業(yè)實務(wù)課是重中之重，其中絕大部分人沒有通過一建考試，都是掛在這一科上了。實務(wù)與公共課難度排名：實務(wù)，管理，經(jīng)濟(jì)，法規(guī)，實務(wù)至少上要花費70%甚至更多的精力去復(fù)習(xí)。

一級建造師注冊申報材料

對于初次申請注冊一級建造師的人來說需要以下的申請資料：（一）填寫《一級建造師初始注冊申請表》； （二）資格證書、學(xué)歷證書和身份證三證原件及復(fù)印件； （三）申請人與聘用企業(yè)簽訂的聘用勞動合同或申請人聘用企業(yè)出具的勞動、人事、工資關(guān)系證明原件及復(fù)印件； （四）現(xiàn)聘用企業(yè)繳納三個月以上養(yǎng)老保險證明；（五）逾期申請初始注冊的，應(yīng)當(dāng)提供達(dá)到繼續(xù)教育要求證明材料原件及復(fù)印件；（六）考試報名時的企業(yè)與注冊時的企業(yè)不一致的，需提供考試報名企業(yè)出具的解聘證明原件及復(fù)印件；（七）執(zhí)業(yè)師信息完善有關(guān)表格。申請建筑、市政、礦業(yè)、機(jī)電專業(yè)注冊的，應(yīng)當(dāng)提交申請表一式二份和材料附件一式一份；申請鐵路、公路、港口與航道、水利水電、通信與廣電、民航專業(yè)注冊的，應(yīng)當(dāng)提交申請表一式三份和材料附件一式二份；申請鐵路、公路、港口與航道、水利水電、通信與廣電、民航專業(yè)增項注冊的，每增加一個專業(yè)應(yīng)當(dāng)增加申請表一式一份和材料附件一式一份。

長沙一級建造師培訓(xùn)

一級建造師那個專業(yè)難考

一級建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的，他有十個專業(yè)，根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過率大概在7-10%，機(jī)電專業(yè)通過率大概在4%，市政專業(yè)通過率大概在3%，鐵路通過率大概在3%，公路通過率大概在4%，水利水電通過率大概在3%，通信廣電通過率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過率大概在2%-3%，港口與航道工程通過率大概在2%-3%，民航機(jī)場工程通過率大概在2%。由此可見最難的是冷門專業(yè)民航機(jī)場工程，這也不是官方公布的數(shù)據(jù)，我們也沒法說民航工程師最難得，只要是你去認(rèn)真努力學(xué)習(xí)了的，沒有難不難之說。

一級建造師的通過率，一級建造師的意義，一級建造師注冊申報材料，一級建造師那個專業(yè)難考這些都是深有感觸。