湖南網絡工程師專業中專學校 湖南中職
中專、職高生就讀前,如果想升讀*的話,先提前了解學校的升學政策,一般有多種升學方式。目前,中專生考*一般可通過四種途徑:1、參加普通高考(對口升學);2、大專院校單獨招生;3、五年一貫制(中專大專連讀);4、成人高考。
*種,通過參加考試考上*:
對口高考的含義:對口高考的規范說法是普通高校單獨招生考試,所謂"單招",是*有目的、有計劃地從職業中學畢業生中招收高校學生的專項措施,以滿足職業中學畢業生升入*繼續深造的要求。也是*為大力發展職業教育,貫徹落實科學發展觀,堅持以就業為導向,促進教育公平,突出以人為本,改革評價制度,完善職教體系,推進集團化辦學,培養高技能人才,促進職業教育健康持續發展和形成特色而設立的一種考試制度。
對口高考招生的對象只限于職業中學畢業生。單招始于20世紀80年代末,開始因名額很少,鮮為人知。近年來發展很快,近三年來招生計劃不斷增長。單獨招生錄取的*新生同一性質,按專業編在同樣班級學習,畢業后待遇等也完全相同。
對口招生是指普通高校對口招收中等職業學校(包括普通中專、職業高中、職業中專、成人中專、技工學校)和綜合高中職高班的應歷屆畢業生,主要考試文化課,語文、數學、英語,專業基礎課和專業課。達到一定分數線后,由本省自行選錄。有專科、本科兩種選擇。
讀中職或技校的學生,如想繼續升入高校進行學習,可參加由省里統一組織的對口高職考試。按照政策,選擇上3年制小中專或職業學校的學生,畢業后可以參加對口升學,其與參加普通高招的考生*不同之處,在于對口升學考生只能針對圈定院校和圈定專業進行填報,選擇范圍較普通高中畢業生要小一些。但其優勢在于,試題相對普通高招來說要簡單,并且此類考生由于在中等職業學校學習的就是某項專業課程,參加對口升學進入*后,仍舊學習這項專業,在高校能夠對自己的專業繼續深造。
針對在校學生希望繼續升學的要求,一般中職學校都對學生統一組織輔導并參加升學考試,有的學校在學生入學一年后即把學生根據愿望分到就業班和升學班,有針對性的加大升學班的文化課教學力度,強化就業辦的技能訓練。對口升學的學生入學后與參加普通高考入學的學生享受同等待遇。
簡單理解就是:有些高校專門要錄取一批中專、職校或者技校的學生,這種錄取方式就叫對口高職。也就是說,只有職校、中專或者技校學生才有資格參加該考試,并有機會被高校錄取。他們被錄取后,畢業合格同樣可以獲得*承認的大專學歷證,而且也可以參加專升本考試,繼續深造。
鐵路物流管理專業
主干課程:主要開設有《鐵路貨運組織》《鐵路行車組織》《倉儲與配送管理》《道路運輸管理》《鐵路行車技術管理》《鐵路運輸市場營銷》。主要實踐環節設有貨運站與CAD實訓、接發列車實訓、國際貨代軟件實訓、物流運輸軟件實訓、制票與運費計算實訓、倉儲配送軟件實訓、物流運輸軟件實訓。
就業去向:畢業生主要面向*各鐵路局集團公司及其相關貨運中心、現代物流營運中心、快遞連鎖企業等,從事貨運員、貨運值班員、核算員、計劃員以及物流企業的運輸、配送、倉儲、物流營銷、國際貨代等物流相關管理等職業崗位人員。
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電氣化鐵道供電專業
本專業旨在培養學生掌握專業理論和技能,能勝任鐵道供電系統的設計、安裝、運行、維修等工作,有較強的應變處理能力,能夠及時處理供電系統出現故障的中等技術型人才。本專業畢業生面向電氣化鐵道的運營管理*,也適應于鐵路牽引的軌道交通。主要從事接觸網的施工、維護、檢修和運營管理等技術工作;牽引供電系統的檢測及電力調度、牽引變電所的維護和檢修;城市軌道交通牽引供電、運、管理。從事鐵路供電系統組織管理及維護工作
中專、職高生就讀前,如果想升讀*的話,先提前了解學校的升學政策,一般有多種升學方式。目前,中專生考*一般可通過四種途徑:1、參加普通高考(對口升學);2、大專院校單獨招生;3、五年一貫制(中專大專連讀);4、成人高考。
*種,通過參加考試考上*:
對口高考的含義:對口高考的規范說法是普通高校單獨招生考試,所謂"單招",是*有目的、有計劃地從職業中學畢業生中招收高校學生的專項措施,以滿足職業中學畢業生升入*繼續深造的要求。也是*為大力發展職業教育,貫徹落實科學發展觀,堅持以就業為導向,促進教育公平,突出以人為本,改革評價制度,完善職教體系,推進集團化辦學,培養高技能人才,促進職業教育健康持續發展和形成特色而設立的一種考試制度。
對口高考招生的對象只限于職業中學畢業生。單招始于20世紀80年代末,開始因名額很少,鮮為人知。近年來發展很快,近三年來招生計劃不斷增長。單獨招生錄取的*新生同一性質,按專業編在同樣班級學習,畢業后待遇等也完全相同。
對口招生是指普通高校對口招收中等職業學校(包括普通中專、職業高中、職業中專、成人中專、技工學校)和綜合高中職高班的應歷屆畢業生,主要考試文化課,語文、數學、英語,專業基礎課和專業課。達到一定分數線后,由本省自行選錄。有專科、本科兩種選擇。
讀中職或技校的學生,如想繼續升入高校進行學習,可參加由省里統一組織的對口高職考試。按照政策,選擇上3年制小中專或職業學校的學生,畢業后可以參加對口升學,其與參加普通高招的考生*不同之處,在于對口升學考生只能針對圈定院校和圈定專業進行填報,選擇范圍較普通高中畢業生要小一些。但其優勢在于,試題相對普通高招來說要簡單,并且此類考生由于在中等職業學校學習的就是某項專業課程,參加對口升學進入*后,仍舊學習這項專業,在高校能夠對自己的專業繼續深造。
針對在校學生希望繼續升學的要求,一般中職學校都對學生統一組織輔導并參加升學考試,有的學校在學生入學一年后即把學生根據愿望分到就業班和升學班,有針對性的加大升學班的文化課教學力度,強化就業辦的技能訓練。對口升學的學生入學后與參加普通高考入學的學生享受同等待遇。
簡單理解就是:有些高校專門要錄取一批中專、職校或者技校的學生,這種錄取方式就叫對口高職。也就是說,只有職校、中專或者技校學生才有資格參加該考試,并有機會被高校錄取。他們被錄取后,畢業合格同樣可以獲得*承認的大專學歷證,而且也可以參加專升本考試,繼續深造。
鐵路物流管理專業
主干課程:主要開設有《鐵路貨運組織》《鐵路行車組織》《倉儲與配送管理》《道路運輸管理》《鐵路行車技術管理》《鐵路運輸市場營銷》。主要實踐環節設有貨運站與CAD實訓、接發列車實訓、國際貨代軟件實訓、物流運輸軟件實訓、制票與運費計算實訓、倉儲配送軟件實訓、物流運輸軟件實訓。
就業去向:畢業生主要面向*各鐵路局集團公司及其相關貨運中心、現代物流營運中心、快遞連鎖企業等,從事貨運員、貨運值班員、核算員、計劃員以及物流企業的運輸、配送、倉儲、物流營銷、國際貨代等物流相關管理等職業崗位人員。
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電氣化鐵道供電專業
本專業旨在培養學生掌握專業理論和技能,能勝任鐵道供電系統的設計、安裝、運行、維修等工作,有較強的應變處理能力,能夠及時處理供電系統出現故障的中等技術型人才。本專業畢業生面向電氣化鐵道的運營管理*,也適應于鐵路牽引的軌道交通。主要從事接觸網的施工、維護、檢修和運營管理等技術工作;牽引供電系統的檢測及電力調度、牽引變電所的維護和檢修;城市軌道交通牽引供電、運、管理。從事鐵路供電系統組織管理及維護工作
