工業設計一直是藝術留學領域中一個很特殊的專業:它同時面向藝術類和理工類學生招生。
因此,在工業設計專業選校時,我們不僅可以選擇藝術類院校,許多綜合性*的工業設計專業水平也并不遜色。
就英國來說,*好的工業設計肯定還是皇藝和倫藝-圣馬丁,但這兩所院校的申請向來都是"千軍萬馬過獨木橋",難度極高。
況且,工業設計大類下有很多不同的研究方向,我們也需要了解不同院校的側重點,皇藝和倫藝也未必就一定是*適合你的。
今天我們就一起來看看:除了皇藝倫藝之外,英國還有哪些含金量超高的工業設計強校?
01
格拉斯哥藝術*
格拉斯哥藝術*是一所很低調的名校:
很多人都知道英國藝術排名*第二的院校分別是皇藝和倫藝,但問到第三的時候就不一定知道了。
沒錯,排名第三的正是在QS藝術設計*排名中位列全球第8的格拉斯哥藝術*(GSA)。
GSA的優勢專業不勝枚舉,而工業設計就是其中之一。
GSA的工業設計非常重視理論與實踐的結合,會專門為同學們提供Studio實習,保證實用性,這也讓該專業無論是學術聲譽還是雇主聲譽都在全球名列前茅。
除了培養方案之外,GSA的工業設計也以縝密性的表達而著稱,尤其是在設計前期的調研部分,老師會對調研結果和設計主題提出很高的要求。
經過半個世紀的發展,GSA的工業設計如今也發展出了不同的方向,包括創新設計、交互設計、服務設計等。
02
拉夫堡*
在今年的QS藝術設計*排名中,拉夫堡*超過了牛津*、倫敦**,位列英國第5,表現十分亮眼;
在2023年的《衛報*排名》中,拉夫堡*綜合*排名全英第10,產品設計專業排名第1;
另外,在2022年《完全*指南》中,拉夫堡*的就讀體驗連續六年進入英國TOP10……
不得不說,拉夫堡作為一所綜合*,在各種藝術類的排名中真的贏麻了!
而拉夫堡***的專業,莫過于工業設計;
尤其是在本科階段,其課程設置十分扎實,偏重設計技能的學習:
*年和第二年的課程都更側重于通過實踐和基于技能的模塊,培養學生基本的設計技能和知識;
到了第三年,學生將利用自己所學,進行自己主導的工業設計項目的制作。
拉夫堡*的工業設計還為學生提供了*先進的設備資源,如:工程機械車間、 快速原型制作打印、金屬制造車間、 多材料車間、 電子實驗室、多種計算機設施等等;
而且,專業還和多家*企業建立了合作關系,可供學生實習的公司就包括:微軟、IBM、聯合利華、Adidas、PUMA、賓利、勞斯萊斯等。
03
布魯內爾*
如果看綜合排名,布魯內爾*大概排在QS400左右的位置;但如果看工業產品設計專業的話,該校卻是僅次于皇藝倫藝,能和拉夫堡比肩的Top5的工設名校。
經過多年的深耕,如今布魯內爾*工業設計的學生已經連續三年獲得Dyson國際設計獎,并于2017年就已獲得了英國工程設計師*的認證。
相比其他院校,布魯內爾*本身更加注重不同*與工程學的跨界,很多設計類專業都與工程或其他*專業深度捆綁,鼓勵學生通過制作模型找到設計與工程之間的突破口。
布魯內爾*的工業設計專業也不例外,該專業不僅有很多與理工類專業重疊的課程,學生還可以在高級創新設計、環境設計、嵌入式系統、交互體驗設計等方向中選擇自己感興趣的方向進修。
課程方面,入學*年,同學們將從設計流程、基礎軟件、平面設計、材料制造等基礎課程學起,為之后的學習奠定基礎;
第二年的課程設置則會發生質的改變,機械制造、壓力分析、傳達設計、電力系統,以及程序編譯等課程的加入會讓產品設計與多個不同*跨界融合;
第三年的主要任務是學習計算機設計方法論和準備產品設計畢業設計。
04
考文垂*
考文垂雖然是一座小城,但早在1898年,英國*輛戴姆勒汽車就在此誕生,這也讓考文垂在之后的一個世紀里,因汽車制造業而繁榮一時。
而考文垂*的工業設計也帶上了這一的地域風格,其工業設計專業全稱為"產品與汽車設計",可以稱得上是英國*好的汽車設計專業,甚至能與美國的藝術中心設計* (ACCD) 比肩。
該課程同時面向藝術類和工程類學生開放申請:
*年的學習主要圍繞軟件與基礎的設計理論,分為"設計與視覺傳達、設計Studio與工業、設計理論、用戶與功能"四個模塊進行學習;
第二年的學習將會進一步深化,圍繞"設計創新、設計實踐、設計與職業規劃、設計的未來"四大模塊進行;
*后一年的學習任務則主要是論文和畢業設計。
由于同學們普遍在學習期間就擁有了在各汽車大廠實習的經歷,所以該專業很多畢業生都成功進入了像奔馳、雪鐵龍、福特、寶馬、尼桑、特斯拉、沃爾沃等汽車名企中工作。
除了以上提到的工業設計強校,及皇藝、倫藝之外,英國愛丁堡*、金斯頓*、倫敦*金史密斯*、創意藝術*、謝菲爾德哈勒姆*等院校,也都開設了*的工業設計專業。
