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【新聞】湖南現(xiàn)代物流職業(yè)學(xué)校五年制
就業(yè)去向
畢業(yè)生在取得大專(zhuān)畢業(yè)證同時(shí),自愿選擇考取高級(jí)驗(yàn)光員或高級(jí)定配工的行業(yè)資格證,就業(yè)主要分布于省、市、縣各級(jí)綜合醫(yī)院眼科視光中心,愛(ài)爾眼科醫(yī)院集團(tuán)湖南省內(nèi)地級(jí)市、縣級(jí)專(zhuān)業(yè)眼科醫(yī)院,長(zhǎng)沙市區(qū)專(zhuān)業(yè)視光門(mén)診和各級(jí)專(zhuān)業(yè)視光中心機(jī)構(gòu)等,還可在眼視光醫(yī)療器械設(shè)備企業(yè)或眼鏡連鎖企業(yè)擔(dān)任專(zhuān)業(yè)視光師、角膜接觸鏡驗(yàn)配師、視覺(jué)訓(xùn)練師、眼視光特檢技術(shù)人員等崗位工作。
就業(yè)前景
我國(guó)視光行業(yè)從業(yè)者多為非專(zhuān)業(yè)人員,專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和人員素質(zhì)較低,眼鏡與處方的不合格率卻高達(dá)85%,使患者深受其害。這是該領(lǐng)域缺乏受過(guò)訓(xùn)練的合格專(zhuān)業(yè)人才造成的。視覺(jué)保健和康復(fù)訓(xùn)練在國(guó)內(nèi)的北京同仁醫(yī)院、天津眼科醫(yī)院等一線城市剛剛起步,大部分地區(qū)還是空白,需要的專(zhuān)業(yè)人才數(shù)量更大。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),每年到各學(xué)校招聘的人數(shù)均在200人以上,而*每年畢業(yè)的學(xué)生近2000人,遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足招聘單位的需要。面臨激烈的競(jìng)爭(zhēng),90%以上的企業(yè)認(rèn)為需要通過(guò)提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)核心能力來(lái)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,其中,對(duì)視光核心崗位的技術(shù)能力要求更高。因此,視光行業(yè)對(duì)高技能專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的需求量很大
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)(專(zhuān)業(yè)代碼520304)
招生層次:三年制高職專(zhuān)科
培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)具備城市軌道交通運(yùn)輸組織、票務(wù)、站務(wù)管理等專(zhuān)業(yè)能力和鐵路運(yùn)輸組織、客運(yùn)組織、綜合管理、應(yīng)急處理能力的高等技術(shù)應(yīng)用型專(zhuān)門(mén)人才。畢業(yè)生主要面向城市軌道運(yùn)營(yíng)企業(yè)和國(guó)有鐵路,從事城軌交通運(yùn)營(yíng)管理、鐵路行車(chē)調(diào)度指揮、客運(yùn)服務(wù)等工作,可勝任車(chē)站值班站長(zhǎng)、行車(chē)調(diào)度員、值班主任、車(chē)站值班員、客運(yùn)值班員等崗位。
【新聞】湖南現(xiàn)代物流職業(yè)學(xué)校五年制
【新聞】湖南現(xiàn)代物流職業(yè)學(xué)校五年制
就業(yè)去向
畢業(yè)生在取得大專(zhuān)畢業(yè)證同時(shí),自愿選擇考取高級(jí)驗(yàn)光員或高級(jí)定配工的行業(yè)資格證,就業(yè)主要分布于省、市、縣各級(jí)綜合醫(yī)院眼科視光中心,愛(ài)爾眼科醫(yī)院集團(tuán)湖南省內(nèi)地級(jí)市、縣級(jí)專(zhuān)業(yè)眼科醫(yī)院,長(zhǎng)沙市區(qū)專(zhuān)業(yè)視光門(mén)診和各級(jí)專(zhuān)業(yè)視光中心機(jī)構(gòu)等,還可在眼視光醫(yī)療器械設(shè)備企業(yè)或眼鏡連鎖企業(yè)擔(dān)任專(zhuān)業(yè)視光師、角膜接觸鏡驗(yàn)配師、視覺(jué)訓(xùn)練師、眼視光特檢技術(shù)人員等崗位工作。
就業(yè)前景
我國(guó)視光行業(yè)從業(yè)者多為非專(zhuān)業(yè)人員,專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和人員素質(zhì)較低,眼鏡與處方的不合格率卻高達(dá)85%,使患者深受其害。這是該領(lǐng)域缺乏受過(guò)訓(xùn)練的合格專(zhuān)業(yè)人才造成的。視覺(jué)保健和康復(fù)訓(xùn)練在國(guó)內(nèi)的北京同仁醫(yī)院、天津眼科醫(yī)院等一線城市剛剛起步,大部分地區(qū)還是空白,需要的專(zhuān)業(yè)人才數(shù)量更大。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),每年到各學(xué)校招聘的人數(shù)均在200人以上,而*每年畢業(yè)的學(xué)生近2000人,遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足招聘單位的需要。面臨激烈的競(jìng)爭(zhēng),90%以上的企業(yè)認(rèn)為需要通過(guò)提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)核心能力來(lái)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,其中,對(duì)視光核心崗位的技術(shù)能力要求更高。因此,視光行業(yè)對(duì)高技能專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的需求量很大
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)(專(zhuān)業(yè)代碼520304)
招生層次:三年制高職專(zhuān)科
培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)具備城市軌道交通運(yùn)輸組織、票務(wù)、站務(wù)管理等專(zhuān)業(yè)能力和鐵路運(yùn)輸組織、客運(yùn)組織、綜合管理、應(yīng)急處理能力的高等技術(shù)應(yīng)用型專(zhuān)門(mén)人才。畢業(yè)生主要面向城市軌道運(yùn)營(yíng)企業(yè)和國(guó)有鐵路,從事城軌交通運(yùn)營(yíng)管理、鐵路行車(chē)調(diào)度指揮、客運(yùn)服務(wù)等工作,可勝任車(chē)站值班站長(zhǎng)、行車(chē)調(diào)度員、值班主任、車(chē)站值班員、客運(yùn)值班員等崗位。
【新聞】湖南現(xiàn)代物流職業(yè)學(xué)校五年制
