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湖南中創智能科技學校招生簡章
2.教師教學任務繁重,精力不足
近年來中職學校快速發展,很多學校的師資力量普遍不足,所以教師的教學壓力很大。就我們學校來講,專任教師的周課時量都在20節以上,同時年輕教師較多,教學經驗相對欠缺,而我們的教育對象素質相對低下,教師的很多時間和精力都用在教育學生、維持學生各種紀律及處理各種問題方面。導致教師時常感覺壓力重大,從而導致在教學以外的精力不足。這種教學與科研的矛盾,很大程度上影響了教師參與科研活動的熱情。
3、中職教師科研能力有限
由于眾多現實原因,各中職學校教師科研能力有限,主要表現在教師職稱普遍較低,年輕教師多,從事相關科研工作的更少,缺乏專門的科研知識培訓等等。所有這些,都制約著教師的教育科研能力,甚至有很多教師在論文撰寫方面都存在很大的問題,更不要談課題研究。
長沙市軌道交通集團有限公司(以下簡稱軌道集團)于2006年6月根據長政辦函〔2006〕79號文件籌建成立。2007年1月,根據市編委《關于成立長沙市軌道交通建設管理辦公室的通知》(長編委發〔2007〕3號)精神,又成立了長沙市軌道交通建設管理辦公室(以下簡稱軌道辦)。2009年4月,市委、市*對軌道集團進行重組,并撤銷軌道辦。重組后的軌道集團為國有獨資企業,注冊資金50億元,主要承擔軌道交通項目的融資、投資、建設、運營、管理。
公司現設18個*、14個全資/控股子公司、1個分公司及3個參股公司,各*、公司下設專業科室,履行相應職能職責。
公司以"品牌企業 幸福員工"為企業愿景、"奉獻擔當、嚴謹創新、忠誠守紀、協同共享、至善超越"為企業核心價值觀,在"安全地鐵、精品地鐵、綠色地鐵、經營地鐵、人文地鐵"的發展理念指引下,公司員工銘記"強企興業、責任在我"的企業座右銘,在軌道事業的征程中,齊心協力、勇往直前。
2.3中職院校從事教學管理教師團隊素質不高
我國中職院校的教師團隊素質并不高,其大多數是來自于正規*的*生,或者是來自于企業中級職稱的技術工作人員。這些人員雖然能夠在業務、技術和知識等諸多方面擁有相關的基礎,但是卻并沒有接受過專業的師范類院校培訓。這一現狀導致了我國中職院校教師缺乏采用合理的教學模式、教學形式等來提升教學質量,從而使學生對學習不感興趣、不能夠在上課時間充分接受教師所傳遞的知識和信息等等。
專業優勢:
健康養老已經成為"十三五"期間生活性服務業重點任務之一,基于我國人口老齡化日益嚴峻,黨和*對老齡服務與管理工作越來越重視,社會對養老服務人員的需求量不斷增大。本專業旨在培養具備養老管理與服務、老年健康照護知識與技能的專業人才。國內外對本專業人才的需求量大是本專業的重要優勢,通過2年的專業課程學習,學生除了選擇在國內實習與就業,還可選擇出國(比如:日本)實習,甚至就業,待遇優厚。通過學習發達*先進的老年照護標準與技能、養老服務的管理模式與經驗可成為行業中的佼佼者。
培養目標:
本專業通過對老年醫學、 老年疾病康復、 老年人生活及醫療護理、 老年人心理、 老年社工以及養老機構建設和管理知識的學習, 使學生掌握老年服務與管理必備的機構管理、 健康照護和康復保健等專業理論基礎知識, 具備對養老機構、 社區及居家老人進行生活與健康照護,并具備一定的規劃、 建設和管理養老機構的能力, 培養德、 智、 體、 美全面發展, 心理健康, 具有現代健康照護理念、富有人文素養和創新精神的高素質技能型老年服務與管理專門人才。
主干課程:
實用養老機構管理、老年健康照護、老年心理護理、老年中醫康復、營養與飲食保健、老年健康管理實務。
就業崗位:
各級醫院、社區健康服務中心、社區日間照料中心、老年康復中心、養老福利等機構。
湖南中創智能科技學校招生簡章
學校根據*高考制度改革和*轉型等新政策和新形勢,學校創新人才培養模式,一種是參加對口高考、單獨招生考試錄取進入*本科學校和高職專科學校的"對口升學班"培養模式,另一種是學習專業技術為主的"高技能就業班"訂單式培養模式,入學即簽訂《就讀與就業 ( 升學 ) 協議書》,*對口高薪就業。
1.就業待遇 學生入學即簽訂相關協議,成績合格 , *就業;學校開設了鐵道運輸管理、航空服務、計算機應用、美術設計與制作、工業機器人技術應用等多個熱門專業。 各專業綜合薪資普遍為人民幣 4000-12000 元 / 月(具體以參加工作時用人單位確定的為準),工作環境視專業不同而不同,其中以航空高鐵專業工作環境*為舒適。
湖南中創智能科技學校招生簡章
2.教師教學任務繁重,精力不足
近年來中職學校快速發展,很多學校的師資力量普遍不足,所以教師的教學壓力很大。就我們學校來講,專任教師的周課時量都在20節以上,同時年輕教師較多,教學經驗相對欠缺,而我們的教育對象素質相對低下,教師的很多時間和精力都用在教育學生、維持學生各種紀律及處理各種問題方面。導致教師時常感覺壓力重大,從而導致在教學以外的精力不足。這種教學與科研的矛盾,很大程度上影響了教師參與科研活動的熱情。
3、中職教師科研能力有限
由于眾多現實原因,各中職學校教師科研能力有限,主要表現在教師職稱普遍較低,年輕教師多,從事相關科研工作的更少,缺乏專門的科研知識培訓等等。所有這些,都制約著教師的教育科研能力,甚至有很多教師在論文撰寫方面都存在很大的問題,更不要談課題研究。
長沙市軌道交通集團有限公司(以下簡稱軌道集團)于2006年6月根據長政辦函〔2006〕79號文件籌建成立。2007年1月,根據市編委《關于成立長沙市軌道交通建設管理辦公室的通知》(長編委發〔2007〕3號)精神,又成立了長沙市軌道交通建設管理辦公室(以下簡稱軌道辦)。2009年4月,市委、市*對軌道集團進行重組,并撤銷軌道辦。重組后的軌道集團為國有獨資企業,注冊資金50億元,主要承擔軌道交通項目的融資、投資、建設、運營、管理。
公司現設18個*、14個全資/控股子公司、1個分公司及3個參股公司,各*、公司下設專業科室,履行相應職能職責。
公司以"品牌企業 幸福員工"為企業愿景、"奉獻擔當、嚴謹創新、忠誠守紀、協同共享、至善超越"為企業核心價值觀,在"安全地鐵、精品地鐵、綠色地鐵、經營地鐵、人文地鐵"的發展理念指引下,公司員工銘記"強企興業、責任在我"的企業座右銘,在軌道事業的征程中,齊心協力、勇往直前。
2.3中職院校從事教學管理教師團隊素質不高
我國中職院校的教師團隊素質并不高,其大多數是來自于正規*的*生,或者是來自于企業中級職稱的技術工作人員。這些人員雖然能夠在業務、技術和知識等諸多方面擁有相關的基礎,但是卻并沒有接受過專業的師范類院校培訓。這一現狀導致了我國中職院校教師缺乏采用合理的教學模式、教學形式等來提升教學質量,從而使學生對學習不感興趣、不能夠在上課時間充分接受教師所傳遞的知識和信息等等。
專業優勢:
健康養老已經成為"十三五"期間生活性服務業重點任務之一,基于我國人口老齡化日益嚴峻,黨和*對老齡服務與管理工作越來越重視,社會對養老服務人員的需求量不斷增大。本專業旨在培養具備養老管理與服務、老年健康照護知識與技能的專業人才。國內外對本專業人才的需求量大是本專業的重要優勢,通過2年的專業課程學習,學生除了選擇在國內實習與就業,還可選擇出國(比如:日本)實習,甚至就業,待遇優厚。通過學習發達*先進的老年照護標準與技能、養老服務的管理模式與經驗可成為行業中的佼佼者。
培養目標:
本專業通過對老年醫學、 老年疾病康復、 老年人生活及醫療護理、 老年人心理、 老年社工以及養老機構建設和管理知識的學習, 使學生掌握老年服務與管理必備的機構管理、 健康照護和康復保健等專業理論基礎知識, 具備對養老機構、 社區及居家老人進行生活與健康照護,并具備一定的規劃、 建設和管理養老機構的能力, 培養德、 智、 體、 美全面發展, 心理健康, 具有現代健康照護理念、富有人文素養和創新精神的高素質技能型老年服務與管理專門人才。
主干課程:
實用養老機構管理、老年健康照護、老年心理護理、老年中醫康復、營養與飲食保健、老年健康管理實務。
就業崗位:
各級醫院、社區健康服務中心、社區日間照料中心、老年康復中心、養老福利等機構。
湖南中創智能科技學校招生簡章
學校根據*高考制度改革和*轉型等新政策和新形勢,學校創新人才培養模式,一種是參加對口高考、單獨招生考試錄取進入*本科學校和高職專科學校的"對口升學班"培養模式,另一種是學習專業技術為主的"高技能就業班"訂單式培養模式,入學即簽訂《就讀與就業 ( 升學 ) 協議書》,*對口高薪就業。
1.就業待遇 學生入學即簽訂相關協議,成績合格 , *就業;學校開設了鐵道運輸管理、航空服務、計算機應用、美術設計與制作、工業機器人技術應用等多個熱門專業。 各專業綜合薪資普遍為人民幣 4000-12000 元 / 月(具體以參加工作時用人單位確定的為準),工作環境視專業不同而不同,其中以航空高鐵專業工作環境*為舒適。
