常德空中乘務專業學校-2022年招生要求
就業前景
從國內現有薪資水平看,國內主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上,同時因其專業性和供應不足,其職業穩定性得到保證。
我國正處于從"民航大國"向民航強國的偉大轉變過程中。由此預測到2010年*至少需要新增加40000多名空乘服務人員崗位,民航空乘服務人員隊伍將超過25萬,規模將擴大5倍。
整個航空業自身也將演變成一個集民航管理,機場物流,機械機務,航空氣象,地面服務,流程簽派,航空營銷,票務銷售多元化復式行業。
航空界從業人員因此需要具備高素質,全技能的復合型人才,我校將嚴格依照業界標準進行教育和培養,注重教學,同時邀請各航空公司來我校進行供需見面會使在校學生有多的機會了解和選擇民航各企業。
從國內現有薪資水平看,國內主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上,同時因其專業性和供應不足,其職業穩定性得到保證。
我國正處于從"民航大國"向民航強國的偉大轉變過程中。由此預測到2010年*至少需要新增加40000多名空乘服務人員崗位,民航空乘服務人員隊伍將超過25萬,規模將擴大5倍。
整個航空業自身也將演變成一個集民航管理,機場物流,機械機務,航空氣象,地面服務,流程簽派,航空營銷,票務銷售多元化復式行業。
航空界從業人員因此需要具備高素質,全技能的復合型人才,我校將嚴格依照業界標準進行教育和培養,注重教學,同時邀請各航空公司來我校進行供需見面會使在校學生有多的機會了解和選擇民航各企業。
獨特的教學方式
學校教學方式與眾不同!教學方式也是學校的一大亮點,也是家長與學生比較關注的問題,是非常重視學校的技能培養的,所以師資力量雄厚,教學質量高,教學方式也是非常先進的,這也是很多學生愿意選擇我校的原因,現在市場上的學校也是非常多的,但是航空學校是比較吃香的,主要就是航空是高中穩定行業。
對于教學方式來說航空專業學校是比較獨特的,大家都知道在我們身邊有很多的學校在辦學的過程中都會比較重視書本知識的掌握,而忽略了實踐能力。如此一來就會很容易出現這樣的一種現象,那就是實踐能力非常的差。而該學校就不一樣,其在這方面的優勢是非常大的。在整個教學的過程中不但會要求學生很好的掌握書本知識,對實踐能力的培養也是非常重視的。而且學校會提供很多能夠進行模擬實踐的場所,這樣在就業的時候就能夠快的適應工作。
另外學校在辦學的過程中還會跟航空*進行合作,教學的過程中會聘請很多有經驗的工作人員來進行實踐知識的講解。所以整個的學習效果都會是非常不錯的,這樣在就業的時候擁有的優勢就要大一些。學校在眾多的學校中就是非常不錯的,其在發展的過程中各方面擁有優勢以及都相當的大。
無論是學生選擇學校,還是家長幫助選擇學校 ,都是要看學校的教學質量的,教學質量是人才輩出的關鍵,而學校是專業的航空學校,也是教育廳批準成立的全日制學校,是學生學習行業專業技能知識較好的理想之地,學校各類的教學設備都是非常齊全先進的,師資力量雄厚!
學校教學方式與眾不同!教學方式也是學校的一大亮點,也是家長與學生比較關注的問題,是非常重視學校的技能培養的,所以師資力量雄厚,教學質量高,教學方式也是非常先進的,這也是很多學生愿意選擇我校的原因,現在市場上的學校也是非常多的,但是航空學校是比較吃香的,主要就是航空是高中穩定行業。
對于教學方式來說航空專業學校是比較獨特的,大家都知道在我們身邊有很多的學校在辦學的過程中都會比較重視書本知識的掌握,而忽略了實踐能力。如此一來就會很容易出現這樣的一種現象,那就是實踐能力非常的差。而該學校就不一樣,其在這方面的優勢是非常大的。在整個教學的過程中不但會要求學生很好的掌握書本知識,對實踐能力的培養也是非常重視的。而且學校會提供很多能夠進行模擬實踐的場所,這樣在就業的時候就能夠快的適應工作。
另外學校在辦學的過程中還會跟航空*進行合作,教學的過程中會聘請很多有經驗的工作人員來進行實踐知識的講解。所以整個的學習效果都會是非常不錯的,這樣在就業的時候擁有的優勢就要大一些。學校在眾多的學校中就是非常不錯的,其在發展的過程中各方面擁有優勢以及都相當的大。
無論是學生選擇學校,還是家長幫助選擇學校 ,都是要看學校的教學質量的,教學質量是人才輩出的關鍵,而學校是專業的航空學校,也是教育廳批準成立的全日制學校,是學生學習行業專業技能知識較好的理想之地,學校各類的教學設備都是非常齊全先進的,師資力量雄厚!