單招學校畢業后拿到的文憑與高考拿到的文憑是一樣的,高職單獨招生屬于全日制普通高等職業教育專科層次,推薦您了解一下湖南高速鐵路單招;

不斷豐富合作辦學模式,綜合實力大大增強。初步建立起政行企校"四位一體"長效合作機制。擁有一支以高鐵、兩院院士沈志云為引領,專業技術精,服務能力強,行業*度高的專兼結合的教師隊伍;擁有4大綜合實訓基地、15個實訓中心、80個實訓室和120多個穩定的校外實習實訓基地,校內實訓基地(室)設備總值達5000余萬元;全面建設"312"社會服務體系即3個技術服務中心(高鐵技術服務中心、建筑工程技術孵化中心、智能交通研究中心)、1個衡陽職業院校教學服務共享基地和2個平臺(志愿者服務平臺、國際交流平臺);畢業生面向*鐵路總公司(原鐵道部)、中鐵建、中鐵工、城市軌道交通*鐵路四大系統高薪就業:在校生訂單培養率40%以上,近三年畢業生就業率平均95%以上。

單招
是單獨招生簡稱,也就是高職高專層次學校的自主招生。它主要面向中等職業學校的學生和普通高中生。但是普通高中生很少參加,單獨招生是授權高職院校獨立組織考試錄取的一種方式,必須于高考前完成錄取。
按教育部規定,考生參加單獨招生考試,若被正式錄取,無需參加*統一高考,未被錄取的可繼續參加*統一高考。單獨考試
招生是進一步完善高等教育多樣化選拔機制的試點,是高考的組成部分。學生入校后與統招的學生待遇相同。

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單招=單獨招生
從2007年就開始了,招生學校是高職高專層次的學校(部分本科院校也可以單招),招生對象為中等職業學校的學生和普通高中生。普通高中生一般很少有人參加單招的,多數參加6月份的*統一高考。單招是授權高職院校獨立組織考試錄取的一種方式,是高考的組成部分,單招必須在高考之前完成錄取。

報考單招的理由
理由一:高職招生主渠道
近兩年不斷擴大高職單招試點的規模,這條主渠道正逐步形成。從近年來錄取情況看,通過6月份高考被錄取進入部分高職院校的難度比高職單招還要大。
理由二:雙重選擇更優化
高職單招考試難度相對于高考而言,更傾向于實踐能力和綜合素質的考查;如未被理想學校錄取,還可以參加6月份的*高考。
理由三:專業實用好就業
從近年來的就業情況看,學歷與就業率呈現一定的反比規律,高職專科生好找工作。
理由四:邊學邊練學費低
高職院校培養周期短、學費較低,還可申請獎學金和助學金。
理由五:斬獲雙證就業優
據統計,80%以上的高職學生在校期間取得了證書或上崗證書,成為"技能+理論"的復合型人才。