報考條件 (具備以下條件之一即可報名) 物流員 (1)取得相關職業初級職業書后,連續從事本職業工作3年以上,經本職業物流員級職業培訓達規定學時數,并取得結業證書。 (2)連續從事本職業或相關職業工作5年以上。 (3) 取得經勞動保障行政*審核認定的、以中級技能為目標的中等職業學校本職。

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另外有一點,咱們無論什么一熱門,真的假的大的小的便會一窩蜂,你一定要清楚,除了中物聯的物流師認證是統一的,其它均為地方性,甚至有些小地方還有只交錢不就得得證的,叫法也很五花八門。哪些證書好用,哪些不好用,一切以國標為準!

風險回報 長期的計劃經濟體制使我國的物流行業發展滯后。在由計劃經濟向市場經濟轉變的中,由于受觀念的影響,體制的改革落后于經濟體制的改革。物流業仍然是分散的或者稱多元的,涉及到 、交通、國內貿易局、外經貿部、 能源部、農業部、計委、經貿委等綜合*。由于體制沒有理順,各*之間分工又有交叉,造成了物流行業中存在的條塊分割、*分割、重復建設等種種問題。另外,已經形成的社會物流與企業物流由于的目的、手段不同,二者不能有效地結合和協調發展,也對物流行業產生了不利影響。

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隨著經濟全球化和信息技術的迅速發展,社會上普遍認為企業在資源消耗、勞動效率以外的"第三利潤源"的現代物流業正在范圍內廣泛興起,被媒體稱為"21世紀 大的行業"。隨著我國的高速發展,物流業將會面臨巨大的機遇和挑戰。物流專業人才已被列入我國12類緊缺人才之一。目前,國內物流人員,一般能達到3000元左右的月薪,物流人員一般能達到5000-6000元/月的工資,物流經理年薪甚至可達到幾十萬元。

山東省現代物流師證什么時候報名, 職業薪酬: 去年在上海舉行的首屆物流人才招聘專場上,100多家企業競相覓才,絕大多數公司開出的年薪在10萬～50萬元之間。具有扎實英語能力的貿易運輸及物流經營型人才,年薪可達100萬元。 專家觀點: 物流是從國外引進的概念。國內物流人員的素質在日益,但是,市場上關于物流師的認證還未達到真正規范的程度。

 山東省現代物流師證什么時候報名, 目前真正能拿到50萬年薪的物流師都不是靠書,而是靠實實在在的業績和能力等硬指標。現在,熱衷于考這種書的人,都是一些剛剛進入物流行業,希望在這個行業能長期發展的人,他們的年薪基本集中在20萬元以下,30萬以上的較少。從未來3年發展趨勢看,會有很多人進入物流行業,成為物流師,但是薪水再的可能性不大。