首先,物流是一整個的過程,相對于信息流,物流的主要環節有商品的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工,以及相關的物流信息等。因此物流公司的業務范圍通常覆蓋以上整個過程,負責將各個環節的要素進行整合優化,以達到貨物快捷安全的流轉通行,盡可能節約管理成本。

  二十一世紀將是物流大發展的時代,但物流人才的嚴重匱乏是物流發展面臨的*突出的問題之一,如今物流從業人員的業務技術水平和經營管理水平遠不適應物流發展的需要。現代物流已經不局限于采購、倉儲、銷售的某一個環節,21世紀的物流,力求實現整個供銷渠道的鏈式組合。通過對各種社會資源的充分利用使物流成本實現* 低化。現代物流的發展對專業化的物流人才提出了新的要求。

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經驗要求起碼要有兩年以上物資采購、倉儲的工作經驗,或豐富的物流理論知識和運作經驗。

與其他行業相比,物流行業的整體薪酬水平具有一定優勢,而這也與物流人才十分緊缺不無關聯。預計2008年,伴隨著物流行業整體呈現快 速增長的趨勢下,物流業從業人員的薪酬水平會有較大漲幅。

這幾年物流專業人才的流失較以往有了明顯增加的趨勢,而升遷機會是其職業選擇的決定性因素,大約有72%的員工因升遷機會而跳槽。其次,是薪酬待遇,約有69%的員工因不滿目前的薪酬待遇而加入另一家公司。此外,也有不少員工源于培訓、個人發展、公司文化等因素而離開舊東家。不少物流業專業人才認為,所在企業缺乏清晰的職業發展計劃,而且實踐工作中自己業績也得不到管理層的肯定,這些都影響到了自己對雇主的滿意度。

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職業現狀與前景:

隨著經濟全球化進程的不斷加速,物流業在我國作為一種新興的行業,物流業正在成為我國經濟中的一個新的經濟增長點。目前我國物流市場規模已達2400億元,且以每年30%的速度快 速增長。而我國物流人才卻極度匱乏,目前各類大專院校物流專業年培養規模在5000人左右,估計缺口達600多萬人,現代物流業正以驚人的速度在迅速形成,培養大批既有真才實學又符合物流行業發展要求的專業化人才成為當務之急。