每個人的情況不同,適合的專業自然也是不同的,什么樣的專業適合女生,也要看你對什么感興趣,大家要根據自己的興趣,去選擇專業,這樣才能找到適合自己的專業,確定了專業之后,大家再根據你選擇的專業,去篩選學校,找出適合自己的學校。下面是小編介紹的永州鐵航中等職業學校招生條件(城市軌道專業和高鐵乘務專業的區別),想了解更多關于學校方面的信息可以直接添加小編微信

隨著我國國內經濟的飛速開展,動車、高鐵、地鐵在*各大中城市紛繁開通運營,對相關專業效勞人才需求極大。按人車比150:1的比例計算在將來3到10年間,*各大中城市將需求此類專業效勞人才近20萬人,目前國內只要個別學校開設相關效勞專業,遠遠滿足不了社會需求。所以本專業學生就業待遇豐厚,前景寬廣,供不應求。

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高鐵專業就業薪資:高鐵乘務人員月薪范圍約3500-8000元左右,中層指導級別20萬左右,高層指導級別35萬左右。高鐵乘務員就是在列車上,為旅客提供服務。比如檢票,報站,清掃等工作崗位的需求量大。從甘肅軌道交通運輸學校畢業的學生,不但具有高素質,還有高標準的就業規范,讓你靈活應對工作中的突發問題,得到領導的賞識,擁有晉升的機會。

其中高速鐵路運營里程達1.9萬公里,高鐵成為鐵路客運的主力軍。到2018年末,*高速鐵路運營里程到達2.3萬公里以上,包括區際快速鐵路、城際鐵路等構成的快速鐵路網將達4萬公里以上,根本掩蓋50萬人口以上城市。2030年根本完成縣縣通高鐵,近年來國度大量資金于鐵路電氣化建立、城市地鐵建立、城市地鐵建立、無軌和輕軌列車、磁懸浮列車等項目建立。

高鐵專業就業方向明確學生在畢業后,面向高速鐵路從事列車長,指導車長,列車員,列車值班員,客運員等崗位;面向城市軌道交通的值班站長和站務員等崗位;面向傳統鐵路等相關領域的工作。

中層指導級別20萬左右,高層指導級別35萬左右。高鐵效勞專業-培育目的:本專業培育與高鐵運營管理乘務方向培育與我國高鐵運輸開展相順應的,為現代化城市提供配套的高鐵運營高級綜合人才,該專業主要控制高鐵企業戰略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游根本理論與學問,注重人員素質和才能開發,包括公關才能、組織才能、涉外運營才能,為國內大城市高鐵乘務、票務及動車乘務培育綜合型效勞人才。

按人車比1的比例計算在將來3到10年間,*各大中城市將需求此類專業效勞人才近20萬人,目前國內只要個別學校開設相關效勞專業,遠遠滿足不了社會需求。所以本專業學生就業待遇豐厚,前景寬廣,供不應求。行業前景:21世紀是一個鐵路高速開展的時期,高鐵、地鐵飛速開展形成人才缺口。另外,相關數據顯現80%以上的高鐵人才都以學校培育為主來完成職業生活中的起點。

這兩年來,高鐵專業越來越受到家長和學生們的關注,高鐵乘務專業成為"香餑餑"的行業,因為報讀專業可以進入名企,實現"高就業、高薪資、高學歷"的夢想,而成都航空高鐵學校是專門培養高鐵乘務的專業學校,并與成都鐵路聯合辦學,共同培養中專大專連讀的高端人才,給想報讀高鐵專業的學生提供一條快速高薪就業的捷徑。