拆單也有兩個層次，*次是在提交訂單后支付之前拆單，這次是拆分的訂單，一次是在下單之后，發貨之前，去拆分發貨單（SKU層面）。

兩次拆單的原則不同，*次拆單是為了區分平臺商家、方便財務結算，第二次拆單是為了按照*的發貨包裹進行拆單，如不同倉庫、不同運輸要求的SKU、包裹重量體積限制等因素（第二次拆單的有些步驟可以放在*步）。

需要注意的是，若是跨境商品平臺，則需要在支付前完成所有拆單步驟，因為報關需要三單對碰，訂單、支付單、運單統一。

1. 為什么要拆單

拆單，顧名思義就是客戶在下單之后，為了發貨和結算方便，需要對訂單進行拆分。

影響拆單的因素主要有以下幾點:

（1）店鋪商家

由于商品歸屬權不同，涉及到財務結算和發貨的問題，店鋪商家不同，需要拆分訂單。例如京東自營和平臺商家的商品在下單時會拆分成不同的子訂單，售后入口不同。或者不同淘寶店同時下單會按照店鋪進行拆單。

（2）倉庫

由于發貨倉庫不同，按照商品歸屬的倉庫進行拆單，若有多倉有貨，還應按照地域時效選擇倉庫進行拆單。

（3）品類

由于商品屬性和價值得不同，同樣會產生拆單需求。例如易碎品需要特殊包裝，超大物品（兒童座椅、輪胎）需要單獨包裝。甚至有些品類不同的商品不能放在一起，都需要來定義拆單規則。

（4）物流因素

不同物流公司對單個包裹的重量或體積都有特殊要求，需要根據sku的毛重和體積計算包裹總重量和體積，超出物流公司限制的也需要拆單。

（5）商品價值

這塊的拆單主要是跨境海淘商品，*政策規定:跨境電子商務零售進口商品的單次交易限值為人民幣2000元，個人年度交易限值為人民幣2萬元。當單次購買超過2000元（單倉）之后，就需要對訂單拆單。（總不能告訴用戶少買點，不要超過兩千吧！）

2. 拆單流程

根據拆單的一些影響因素，需要對訂單進行拆分。由于跨境電商和國內電商的區別點:

1.      跨境電商一般是單品單倉，同一個SKU只在一個倉庫有，而國內電商一般有多個區域倉，從時效*的倉庫發貨；

2.      跨境電商需要報關，必須三單統一，所以拆單只能發生在下單后、支付前，而國內電商除了平臺商家不同需要在下單時就拆單，其他的拆單步驟可在下單之后再拆發貨單；

3.      報關限額，只有跨境電商需要考慮。

下圖簡單解析一下拆單的流程:

拆單流程

3. 拆單之后的前端顯示

在提交訂單之后、支付之前的拆單訂單，需要即時顯示給用戶，若用戶中斷支付，再回到支付環節，就需要分開支付。用戶就能知道，是不同的包裹發過來的，分屬不同的子訂單。

訂單拆分（淘寶）

在支付之后，系統根據一些影響因素進行拆單，同一個子訂單可能會對應多個物流單，在訂單顯示頁面查看物流時，需要展示多個物流信息。但是現在多個平臺只能一個訂單對應一個物流單。有些訂單無法通過一個包裹就能發貨，在信息反饋給客戶上就會有些瑕疵。

關于支付單，雖然基本所有平臺都會通過合并支付的方式簡化支付環節，但是不同的子訂單都是可以拿到不同的支付單號的，這樣就有利于售后和財務管理，對于跨境商品，還有報關的作用。

小結

拆單的系統比較復雜，要做的完全徹底，對大部分電商公司有很大的困難，這需要打通從訂單系統到WMS系統的許多環節，所以需要在產品設計上進行取舍，根據平臺的具體需求來確定拆單需求的優先級。